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611.
刘勇进 《铁道标准设计通讯》2005,(4):87-88
介绍济南客车技术整备所的方案设计,通过方案比选,推荐采用下行系统方案。客整所主要是为客运服务的,下行系统方案车底取送距离短,运营费用支出少,可充分利用车辆段的既有设备,不足之处是工程费用略高,但从长远宏观分析是可行的。 相似文献
612.
预应力混凝土梁侧弯的控制措施 总被引:1,自引:0,他引:1
就陕西省禹阎 (禹门口—阎良 )高速公路C0 4标段芝川河特大桥段预制T梁张拉的实践 ,分析产生侧弯的原因 ,介绍预制T梁控制侧弯的措施。 相似文献
613.
隧道施工射流通风中横通道的风流控制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详细介绍了隧道施工射流通风中利用射流风机对横通道风流进行调压控制的方式以及各种方式的风量计算方法 ,并结合具体算例对各种方式的能耗进行了分析比较 ,从中得出一种最节能的调节方式。 相似文献
614.
615.
本文对阳安线新渔坝古错落体的基本特征作了阐述 ,并探讨了该错落体的变形演变过程及形成机理 ,在此基础上提出了同类地区的工作方法及建议。 相似文献
616.
80m钢桁梁浮拖架设施工技术与安全稳定控制 总被引:1,自引:0,他引:1
贾义忠 《铁道标准设计通讯》2005,(6):65-67
菏日铁路复线京杭运河大桥跨主河道80m钢桁梁,采用旁侧、低位浮拖,再顶升横移的架梁方案,获得成功。介绍拼梁平台、河岸码头、纵移滑道、浮船加固、牵引动力系统等主要施工设施和非悬臂浮拖的货船压舱水的组成、模拟试验、正式浮拖等关键技术环节的处理方法和安全稳定控制措施。 相似文献
617.
潘成杰 《铁道标准设计通讯》2005,(6):122-126
介绍全路首组时速160km(旅客列车)60kg/m改进型伸缩器铺设工艺、明桥面K型扣件拆装以及钉孔处理、护轨更换及施工天窗运用等具体做法,并提出施工组织优化、安全质量控制若干措施和提速型伸缩器制造改进建议。 相似文献
618.
本文以武汉绕城公路东西湖互通立交桥软基地区深层钻孔桩施工为例 ,对软基地区深层钻孔桩主要施工流程中易出现的缩径、塌孔事故分析了原因 ,并通过工程实践总结出了一些可行的具有借鉴作用的预防技术措施和出现问题后的处理经验 相似文献
619.
通风技术对隧道快速施工影响的研究 总被引:3,自引:2,他引:1
赵军喜 《铁道标准设计通讯》2005,(4):58-60
结合工程实例,从通风方案、设备配套和管理技术等方面,介绍了通风技术对隧道快速施工的影响。 相似文献
620.
本文论述了基于微型电子计算机(笔者使用TRS-80微型计算机)对船舶柴油机-调距桨联合自动控制系统进行实时仿真的方法。并用该实时仿真系统获得了船舶推迸系统的动态特性曲线。解决了这个多输入、多输出、非线性的复杂自动控制系统的动态特性求解问题。本文重点探讨建立该实时仿真系统的两个关键问题:(1)对象的非线性;(2)微型计算机速度慢与实时仿真要求速度快的矛盾。 相似文献