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71.
根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究,提出获得理想维修效果的具体要求。 相似文献
72.
73.
可靠性试验的数据是产品设计与改进的重要依据,本针对现有的数据处理方法不能满足失效件数很少时对试验数据的处理这一情况,提出了一种有条件的数据处理方法并举例予以说明,在此基础上开发出了包括这种处理方法模块的分析软件。 相似文献
74.
75.
沈阳市交通运输管理局现有直属客运站10个,年承担客运量近2 000万人次,线路辐射沈阳周边市、县、镇、村,通达国内一些重要的商贸城市。应用、推广汽车客运站计算机管理信息系统(CSMS)是全面更新客运企业现行管理的一项重要措施。如能应用、推广成功,客运管理的效率和效益均能得到大幅度的提高。基于这种认识,沈阳市交通运输管理局把CSMS项目应用、推广工作列为1999年度工作的重点,积极采取措施,抓好落实。如今,这一工程项目在10个客运站已如期完成。总结这一工作,其主要做法如下。 相似文献
76.
77.
以人胃癌细胞株为实验对象,采用MTT显色法在体外观察了金属类抗癌药物氯化镓与人α-干扰素的协同抑制作用。结果显示:单独加入α-干扰素无明显抑制作用,而与氯化镓同时加入则有明显的抑制作用,尤其是当先用α-干扰素或氯化镓孵育72h后,再交换加药其协同抑制作用更大。提示:在应用氯化镓治疗胃癌病人时可同时合用干扰素治疗,或先用α-干扰素一段时间再用氯化镓治疗其疗效可能更好。 相似文献
78.
Ramp metering has been proven as an effective freeway management strategy; however, the impact of ramp metering on drivers' acceleration behavior has not been fully investigated. A better understanding of acceleration behavior changes with ramp metering is critical to the adequate design of ramp metering facilities. In this study, drivers' speed and acceleration data were collected at two representative metered ramps in Los Angeles, California. The speed and acceleration profiles under meter-on and meter-off scenarios were compared. Statistical results demonstrated that ramp metering affects drivers' acceleration behavior at ramp acceleration lane. It was found that at the metered ramp with short existing acceleration length, the average acceleration rate from ramp meter stop bar to 500 ft downstream under meter-on scenario (4.72 ft./s2) is approximately 40% higher than when meter-off (3.18 ft./s2). The design of acceleration lane length for metered on-ramps should therefore take into account the potential impacts of ramp metering on driver acceleration behavior. 相似文献
79.
对传统换热站的工作结构进行了简单分析,提出其存在的问题。针对这些问题进行节能技术改造,主要采用了两种技术措施:热用户侧供水温度气候补偿的优化调节,实现按需供热;依据室内采暖系统最佳循环流量确定最佳控制压差值,循环水泵进行变频调节,实现热用户侧的变流量运行。 相似文献
80.
公路隧道运营过程中极易发生水害,针对宝牛高速公路某隧道的水害现象进行实地勘察和取样分析,综合提出了简单易行的解决方案,并取得了良好的治理效果。 相似文献