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661.
本文提出了将计算机网络设计中链路容量分配算法和流量分配算法相结合的优化算法。所得结果优于现有分别采用两种单独算法的结果,而计算复杂性同阶。 相似文献
662.
本文通过强迫振动试验,研究了基底面积对地基劝力特性的影响,提出了确定大型动力机器基础地基刚度和阻尼的新方法。在分析地基的动力参数时,采用了考虑地基土参振作用的质-阻-弹力学模型。 相似文献
663.
杨菁 《铁道标准设计通讯》2005,(4):92-93
根据铁路跨越式发展的新形势,提出改进电气化牵引供电段设计的建议。供电段设计应逐步向规模小、管辖里程范围大、配备检测抢修设备更先进的方向发展。供电段设置以环保为宗旨,提倡节约用地、减员增效,以高效快捷、安全运营为目的。 相似文献
664.
高速铁路总体设计体会 总被引:19,自引:13,他引:6
胡叙洪 《铁道标准设计通讯》2005,(1):35-41
高速铁路总体设计必须围绕高速铁路的高速、安全、准时、方便、舒适、全天候等综合技术特点 ,具备高度的系统工程设计理念 ,系统地解决由于行车速度提高而带来的一系列技术难点。阐述高速铁路总体设计理念、几个关键专业的设计要点和部分总体性技术问题 ;强调高速铁路的设计 ,既要重视产品的单体质量 ,更要重视其系统性、可恢复性和美观性 ,还要重视企业形象设计 相似文献
665.
深圳地铁会展中心—市民中心区间明挖段基坑设计 总被引:2,自引:2,他引:0
肖民铁 《铁道标准设计通讯》2005,(6):78-80
深圳地铁会展中心—市民中心区间与西北联络线相交处采用明挖法修建,同时明挖段基坑用作深圳地铁的铺轨基地,基坑深度24 4m,不能采用内支撑体系,基坑暴露时间两年半并承受铺轨荷载。详细介绍了该基坑的设计情况,以期对同类工程的设计有所帮助。 相似文献
666.
667.
本文以秦沈客运专线 A14标为例介绍了东部软土路基的结构特点及施工体会 ,对软基处理、基床表层的填筑、过渡段的施工等关键工序的施工工艺进行了总结 ,尤其对沉降观测的特点及对软土路基施工控制的作用进行了详细的探讨。 相似文献
668.
整孔箱梁现浇及落梁施工技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详细介绍了秦沈客运专线整孔箱梁施工中支架设计、制梁、高位落梁等施工工艺、特点以及施工组织等 ,对同类型工程施工及高速铁路施工具有重要参考价值和实用价值 相似文献
669.
本文从当前人才争夺战的特点及铁路施工企业专业技术人才流失的现状等方面 ,分析了铁路施工企业人才流失的原因 ,提出了铁路施工企业应采取的对策 相似文献
670.
裴文开 《铁道劳动安全卫生与环保》1993,(4):291-293
提出了油库人-机-环境系统的概念,论述了人机工程学在军用油库安全管理中的地位和作用,并对军用油库安全管理中系统安全工程问题进行了分析。 相似文献