白行车共享交通系统发展与对策分析

自行车共享交通系统提高了自行车的利用率,可改善城市交通出行结构,缓解交通拥挤,减少交通污染,有利于低碳高品质城市的实现和城市交通可持续发展战略的实施。在对自行车共享交通系统及其国内外发展历程、现状分析研究的基础上,指出现状条件下自行车共享交通系统的具体实施障碍,并为我国自行车共享交通系统的发展提供相关建议。     

A Model of Application System for Man-Machine-Environment System Engineering in Vessels Based on IDEF0

Applying man-machine-environment system engineering(MMESE)in vessels is a method to improve the effectiveness of the interaction between equipment, environment, and humans for the purpose of advancing operating efficiency, performance, safety, and habitability of a vessel and its subsystems. In the following research, the life cycle of vessels was divided into 9 phases, and 15 research subjects were also identified from among these phases. The 15 subjects were systemized, and then the man-machine-environmen...     

摩托车燃油蒸发控制系统油气分离技术的研究与应用

针对现有摩托车燃油蒸发控制系统中油气分离技术的不足,通过大量研究与试验,开发出采用先进油气分离技术的油气分离器,该分离器可有效防止液态燃油从燃油箱经通气管溢出到活性炭罐,还可省去常规的防倾倒阀,成本低、性能可靠、安装方便,对油箱改动小,较常规技术有明显的优势。     

城市轨道交通建设的扶持政策与补贴方式研究

阐述了城市轨道交通项目亏损的主要原因。指出政府应完善轨道交通的效益返还机制,给予轨道交通一定的扶持政策和补贴。进一步论述了轨道交通“投资-建设-运营”的3种基本模式,比较分析了轨道交通建设中的4种常用补贴方式,并对政府选择支付社会效益产品费用的3种方式进行了分析。在此基础上,以深圳地铁一期工程为例,结合国内外轨道交通扶持政策,建议政府采取盈亏平衡的补贴方式,优先给予“建运分开、物业经营与发展性补贴、转移性服务补偿、电费优惠”等扶持政策和优惠措施,必要时给予财政补贴。     

国防交通铁路工程保障指挥决策专家系统的设计与实现

国防交通铁路工程保障指挥决策专家系统的一个重要部分就是桥梁，隧道，枢纽，线路的抢修方案的决策，本文讨论这四个决策子系统的知识表示与推理机制，每个决策子系统都由破坏情况报告生成部分和推理部分组成，在所有四个子系统听各个部分，均采用统一的面向对象的知识表示方法，从而提高了系统的可维护性和可扩充性，并为基子规则的推理，基于约束的推理，基于数据库的查询和数值计算等多种问题求解机制提供了一个统一的环境，本文     

铁路客运站站场边界噪声污染规律研究

通过对通辽站站场边界噪声测量以及对测量结果的分析,初步了解了铁路客运站站场边界噪声污染规律:垂直断面噪声分布是一条外凸曲线;水平面噪声分布呈驼峰状;在噪声组成上,鸣笛噪声占相当大比重.     

燃料电池发动机测控系统控制平台开发

基于MATLAB／SIMULINK／S1ATEFLOW软件平台,结合dSPACE的软硬件资源,开发出了燃料电池发动机测控系统的控制平台。在燃料电池发动机测试规范的基础上,该平台实时地实现了发动机的工况管理、基于CAN总线的各部件节点的协调控制、自动和手动测试及无缝切换、测功机负载控制、故障诊断和处理及数据记录等功能,顺利完成了燃料电池发动机的测试。     

汽车操纵性评价指标的研究

本文研究了驾驶员-汽车闭环系统操纵性的各个单项指标。增加了某些单项评价指标，验证了在汽车设计中仅有几个单项指标就可确定出合理的综合评价指标的结论；对汽车的开环操纵性单项评价指标也做了补充；并对汽车的开环操纵性综合评价指标的驾驶员-汽车闭环系统操纵性综合评价指标进行了相关分析。     

汽车操纵稳定性的理论预测与综合评价

本文建立了人-车-路闭环系统模型。计算了双移线及蛇行道路输入时14种车辆方案的理论综合评价指标。根据驾驶员的主观评价对其进行相关检验。利用本文提出的理论预测评价模型和综合评价指标。可对汽车结构设计参数和控制参数进行优化，改善汽车的操纵性能，提高汽车的主动安全性。