全文获取类型
收费全文 | 1333篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 293篇 |
综合类 | 493篇 |
水路运输 | 93篇 |
铁路运输 | 497篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 136篇 |
2004年 | 227篇 |
2003年 | 155篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 147篇 |
1992年 | 85篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1972年 | 1篇 |
排序方式: 共有1384条查询结果,搜索用时 31 毫秒
721.
独立悬架汽车转向系统刚度测量 总被引:6,自引:0,他引:6
汽车转向系统刚度是影响汽车操纵稳定性的重要因素之一,本文介绍了一种实用的测量独立悬架汽车转向系统刚度的试验方法,分析了汽车转向系统的受力状况,推导了转向系统中各环节刚度的计算公式,对一辆实车进行的试验测量得到了可靠的数据结果,对进一步探讨转向系统刚度对汽车操纵稳定性的影响具有重要的意义。 相似文献
722.
利用计算机仿真技术预测车身零件疲劳寿命 总被引:6,自引:4,他引:6
为缩短新车开发周期、节约样本制造费用,本文提出了一种在计算机仿真环境中预测车身零件疲劳寿命的新方法。以某轻型客车为例,首先建立了该车的整体有限元模型。然后将采自试车场的典型路面谱作用于轮胎与路面 的接触点进行随机激励。不仅首次在计算机上模拟了汽车随机振动过程,而且得到了关键部位的加速度和动态应力响应及其相应的功率谱密度。最后,应用随机振动和疲劳累积损伤理论对仿真结果进行后处理,估算出该车在一定速度下连续行驶的疲劳寿命。其分析结果显示的危险部位与道路试验基本一致。 相似文献
723.
724.
725.
利用被控系统的输入量、输出量和期望输出值所构成的时间序列建立CARMA模型。通过对该模型参数进行实时估计,计算出自校正控制器控制量。本文通过分析,建立CARMA模型,在电液伺服汽车道路模拟试验台上实现了位移和加速度随机波形的波形再现。 相似文献
726.
727.
728.
汽车悬架动载性能检测与理论分析 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了表征汽车路面附着性的车轮接地性指数的定义、测量方法和测量设备以及在欧洲通用的评价准则,给出了车轮接地性指数的解析表达式。利用汽车的1/4振动模型,通过计算机数字仿真,分析了汽车簧上质量与簧下质量的比值,减振器效能的损失、轮胎刚度和汽车载荷等对车轮接地性指数的影响。 相似文献
729.
730.