全文获取类型
收费全文 | 1294篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 293篇 |
综合类 | 492篇 |
水路运输 | 55篇 |
铁路运输 | 497篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 2篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 136篇 |
2004年 | 227篇 |
2003年 | 155篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 147篇 |
1992年 | 85篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1972年 | 1篇 |
排序方式: 共有1345条查询结果,搜索用时 718 毫秒
731.
气道稳流试验的变压差试验分析 总被引:3,自引:0,他引:3
用变压差试验方法测量了6108发动机缸盖进气道的流动特性。试验全过程不需要随时调节模拟气缸内的压差为恒定值。确定气门最大升程时模拟气缸内的初始压差后,就可采集试验中的流量和涡流转速等参数。随着气门升程变小,模拟缸内的压差自由增大。试验结果与恒压差试验相同,同样可以得到Ricardo和FEV计算方法的平均流量系数和涡流比。测量精度符合要求,操作程序简单可靠,易于实现气道稳流试验的全自动化。 相似文献
732.
介绍了防抱制动计算机控制仿真系统的设计,从硬件、软件和电液控制方面对系统的构成及设计作了详细的描述。该计算机控制仿真系统除可对车轮制动过程进行实时测控、采样数据进行分析处理和结果显示外,特别是可方便地改变防抱制动系统的控制方法,以分析比较不同控制方法防抱制动系统的控制效能,为实际ABS的设计提供依据。文中给出了应用实例。 相似文献
733.
734.
735.
汽车被动安全性研究综述 总被引:8,自引:1,他引:8
本文对汽车被动安全性研究近40的的发展进行了全面系统的考察,在此基础上提出了在我国开展汽车被动安全性研究宜采用的方法。 相似文献
736.
节流式磁流体阻尼可调减震器的试验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
本文介绍了以两种不同的磁流体作为工作液的节流式磁流体阻尼可调减震器的外特性试验,试验结果表明:其中BH-1磁流体的粘-磁性能和粘-温性有均优于06-A,满足了磁流体阻尼可调减震器的性能的要求,节流式磁流体阻尼可调减震器的示功图饱满,阻尼力变化显著,可调性能优良;其结构合理,为实用型磁流体阻尼可调减震器的研究奠定了良好的基础。 相似文献
737.
汽车风洞试验地板边界层控制技术 总被引:4,自引:1,他引:4
本文介绍了用局部开槽内部吸气法控制汽车风洞试验地板边界层的新技术,这种方法使地板边界层厚度大大降低,而风洞仍保持好的流场品质及流场较均匀的特点。 相似文献
738.
本文介绍了机-电-液一体化动态仿真传动试验台的系统结构及性能特点,讨论了系统的动态性能及恒转速控制的原理和基本规律,对部分试验和理论结果进行了分析和研究。 相似文献
739.
双横臂独立悬架转向梯形断开点位置的优化及分析 总被引:8,自引:1,他引:8
本文应用空间机构运动学原理对双横臂独立悬架进行空间的运动计算。 相似文献
740.
汽车碰撞砼护栏过程的简化分析 总被引:5,自引:0,他引:5
将汽车与砼护栏间化为刚体。首先从阿沛尔方程出发,以刚体重心速度和刚体角速度作为准速度推导刚体碰撞方程。 相似文献