青藏铁路管道通风路堤下土体的温度变化分析

本文针对青藏铁路管道通风路堤对于保护多年冻土的工程效果 ,基于试验段在近 2个冻融循环周期内的温度监测资料 ,初步分析了路堤填土下土体温度的发展特征 ,并对通风管铺设高度的影响进行了讨论。结果表明 ,通风管路堤具有保护多年冻土的作用 ,而且通风管埋设位置低的路堤工程效果要优于通风管埋设位置高的路堤     

关于编制峨眉山—乐山旅游图的设想和构思

基于现代地图信息传输和地图感受理论,本文详细论述了编制具有特色的峨眉山—乐山旅游图的新设想和构思,以期高质量的旅游图问世。     

浅析如何提高光纤接续质量

在光缆施工中,光纤接续是最主要的工序。而光纤接续工作是光缆施工中一项技术复杂、工艺要求很高、质量标准严格的精细工作。本文简要分析了光纤接续中的主要衰耗,提出了提高光纤接续质量的方法和措施,对各种通信工程施工有一定的指导作用。     

TSP203地质超前预报系统简介及其应用

本文介绍集团公司引进的一项新的隧道与地下工程超前地质预报技术—TSP203,阐述了其预报原理及系统组成,并举例说明其在隧道工程施工中的应用。     

分布式计算机系统在机车柴油机热工参数检测中的应用

本文分析了柴油机热工参数检测的特点,并根据分布式计算机检测系统的优点,设计了机车柴油机热工参数分布式计算机检测系统,试验表明,该系统可以满足柴油机检测的要求。     

新的里程，新的进展─—郑和研究十年回顾

１９８５年７月，纪念伟大航海家郑和下西洋５８０周年大会在南京隆重召开。这次大会，不但规模空前，声势浩大，而且肇启了郑和研究的热潮，标志着郑和研究进入了一个新阶段。纪念大会以来的十年，出版的各类专著、论文集、资料集等近２０种，发表的论文达５００余篇，远远超过１９８４年以前的八十年的总和。这样丰硕的成果，为人物研究、事件研究所罕见，也为学术界所瞩目。该文略述了十年来郑和研究的概况。     

隧道掘进面爆破后悬浮颗粒浓度动态变化研究

爆破后悬浮颗粒浓度与距离关系曲线呈山峰状，峰值位于距掘进面较远处，抛烟距离约130－150m。距掘进面不同距离，其悬浮颗粒浓度衰减有较大差异，较远处快于较近处，且速度变化不均匀。     

停车场智能化管理的探讨

智能化停车场是现代化建筑技术和高新信息技术相结合的产物,是以系统功能集成,计算机网络与停车场自动化等多种技术集成为基础,从而达到信息网高度共享,增强自动化管理程度。本文以应用和技术为主线索对智能化停车场集成目标,集成方法和集成的必要性进行了较全面的论述。     

铁路曲线上轨道横向抗力的实验与研究

本文通过现代轨道结构下的横向抗力实验 ,对目前国内外广泛使用的横向抗力公式进行了修正 ,获得了我国轨道结构下 α系数及横向抗力的拟合公式 ,并提出了相应的轨道横向抗力计算标准。     

渝怀铁路小板溪隧道施工技术

小板溪三线喇叭口隧道引进新奥法施工技术,采用上下半断面法开挖,变截面液压台车与泵送混凝土衬砌,全方位多角度地过程控制,不仅保证了工程质量,而且大大加快了工程进度。