谱方程模型在设计波要素计算中的应用

为分析谱方程模型在设计波要素计算中的适用性,以长江口口内水域的设计波要素推算为例,首先利用海图数据及长江口河口段地形数据构建波浪数学模型(MIKE21-SW模块),并验证了寒潮期间南槽东测站的风浪过程。然后对长江口附近气象站风速资料进行分析,确定计算水域的设计风速。最后在验证模型适用性的基础上,计算得到特定水域的设计波浪要素。     

指挥系统数据集成技术研究

随着技术的发展,舰载指挥系统中将存在越来越多的数据,这些数据具有分散、异构等特征,这些数据的统一管理成为指挥员有效使用数据的关键。文章在研究了目前的数据集成技术的基础之上,提出了一套舰载指挥系统数据集成方法,为指战员的统一管理数据创造了条件。     

对接焊残余应力的有限元分析

针对应用有限元方法进行焊接残余应力数值预报时模拟普遍存在的三维模拟过程复杂、计算时间冗长、计算费用较高的问题,通过引入焊接热循环过程的加热和冷却时间比,提出了以线热源代替点热源的简化数值预报方法,使三维问题简化为二维问题进行数值模拟,大大节省了计算时间.数值计算结果表明:文中提出的焊接残余应力的数值预报方法能满足焊接力学分析的精度要求,节省了大量的计算时间,可以应用于工程实际.     

大跨度无支撑甲板纵向稳定性分析和优化设计

讨论了作为强力甲板的大跨度甲板板架的纵向受压稳定性计算方法,指出传统的线性计算方法偏于保守。提出了大跨度甲板板架的稳定性分析和优化设计思路,并以某大跨度简单板架为例采用非线性方法进行了纵骨与强横梁的组合优化分析。实例证明了在保证甲板稳定性的前提下,适当提高纵骨刚度可以较大程度的降低横梁必要刚度,从而减轻结构重量,提高材料利用率。     

上海高校专利转化率低下的瓶颈突破及对策

通过比较和分析指出上海高校专利的发展趋势,揭示了在不完备的市场经济下专利数不再能有效反映技术进步对经济发展的推动作用.从政府、高校、企业、市场四因素相互作用和相互影响的整体视角,剖析了上海高校专利转化率低下的现象和制约因素.在借鉴美国经验的基础上,提出了加强政府法律政策引导、明确高校的创新定位、构建以企业为主体的技术创新体系以及培育市场化的科技中介服务体系等四方面的政策建议.     

富水土砂分界地层隧道施工工法研究

在砂质黄土与全风化红砂岩形成的富水土砂分界地层中开挖隧道易出现涌水溜砂、围岩滑塌等现象.为保证隧道安全快速施工,以浩吉铁路阳城隧道为工程依托,采用室内试验、数值模拟、现场监测等研究方法,探究土砂分界地层隧道施工工法适用性.研究结果表明:按照围岩变形从大到小排序,依次为两台阶法、三台阶法、三台阶预留核心土法、CD法、双侧壁导坑法.3种台阶法墙脚处均存在较大应力集中,CD法、双侧壁导坑法施工成本高、进度慢;三台阶预留核心土法较三台阶法能有效减小掌子面挤出.三台阶预留核心土法辅以降水、旋喷桩加固等组合措施,可保证富水土砂分界地层隧道安全快速施工.     

山西省综改区大运路桥美学构思与力学研究

山西省综改区大运路桥跨越潇河,向北连接太原中心城区,是潇河产业园区产业发展的主要轴线和对外联系的主要通道,设双向8车道。桥梁方案以水文化为主题,提炼曲线元素,演绎成两跨反对称外倾小拱与一跨斜跨大拱组合而成的闭合螺旋形空间纽带拱桥,跨径布置为(65+110+110+65) m,具有反对称结构的多样与统一、DNA螺旋结构的丰富空间以及黄金分割比例的匀称美观等特点。结构体系选用合理的拱梁组合体系,在拱圈横梁下设置减隔震支座;稳定性和动力性能分析研究表明:由于造型导致的不合理受力仍然在可控范围;综合考虑景观和受力特性,推荐采用矢跨比为1/3.5、外倾角为25°、拱轴线系数为1的设计参数,以及半封闭钢箱梁、钢箱拱、叉耳式吊杆锚固等结构形式。     

强倾弱弯梁桥设计准则研究

多起梁桥倾覆事故显示,主梁发生横向倾覆而未发生强度破坏,说明独柱墩梁桥的抗倾覆承载力和抗弯承载力不匹配.为避免超载作用下梁桥发生非延性的倾覆破坏,提出了强倾弱弯设计准则,并推导了强倾弱弯的计算公式.以跨径分布、箱梁线重度和支座分布等为参数,给出了三跨连续梁超载系数的快速计算公式.进一步以江苏无锡312高架桥、哈尔滨三环...     

江西民营企业劳动关系评价指标体系设计

随着民营经济迅速发展,民营企业劳动关系双方矛盾日益突出．江西民营经济业已成为江西经济发展中最主要的力量之一．因此,研究民营企业劳动关系评价指标体系对于建设和谐民企劳动关系、构建和谐社会具有重大的现实意义．在通过大量调查的基础上,建立评价指标体系,并运用层次分析等方法,确定江西民营企业劳动关系和谐度评价指标体系的权重．     

地锚式万向铰独斜塔斜拉桥温度效应分析

地锚式万向铰独斜塔斜拉桥结构体系新颖,为分析温度荷载作用下该类桥梁成桥状态的结构响应,以三亚海棠湾河心岛景观桥(主跨99.8 m钢斜塔双边工字钢梁独塔斜拉桥)为工程背景,建立桥梁结构有限元模型,分析体系温差、日照温差、索梁(塔)温差对桥塔偏位、主梁线形以及索力的影响.结果表明:体系温差下桥塔以纵向弯曲和纵向偏转为主,体...