公路隧道内供配电设备可靠性影响因素分析

潮湿、温度、振动和灰尘等环境条件是影响公路隧道内供配电设备可靠性的外在因素,供配电设备自身的设计、制造、维护过程是内在影响因素.对供配电设备可靠性的外在和内在因素进行分析,有针对性地提出改善隧道环境、合理确定设备型式和加强设备监测等可降低隧道内供配电设备故障率的措施,为设计和管理人员提供参考.     

特细砂混凝土配合比设计在利比亚工程中的应用

结合特细砂混凝土配合比设计在利比亚5 000套住房工程中的实践,对利用特细砂拌制混凝土进行了有益的探索,并取得了成功运用,解决了项目实施遇到的难题,可为以后类似混凝土配合比设计提供参考。     

轮胎式推土机的转向系统

介绍了轮胎式推土机的转向系统。转向系统由转向器、供需阀、油泵、油缸、油箱及管路等部件组成。     

Hamilton图的一个充分条件

利用Hamilton图的韧度大于等于1的必要条件,得出了Hamilton图的1个充分条件,并指出了该条件的下界是最好的.     

SDL在调度通信软件开发中的应用

介绍了ＳＤＬ的核心及基本理论模型及使用它开发通信软件的优点，并研究了ＳＤＬ与Ｃ语言的映射，同时给出在数字调度电话的开发中采用了ＳＤＬ对系统软件进行规格的描述的实例。     

一种77～373K磁致伸缩测量装置的研制

设计了一种77～373K温度区间测量磁致伸缩的装置。采用多晶Ni对该装置进行了标定，结果与献发表的数据相符，并利用该装置测试了多晶Ni2.1Mn0.9Ca0.9C0.05Heusler合金磁致伸缩的结果。     

双顶管施工下穿既有电力方涵的安全影响分析

为了减少对地下构筑物安全的影响,非开挖的管线施工方式已成为市政给排水管道的最佳施工方案之一.依托南昌市某新建道路排水工程,通过有限元数值模拟分析,分析了双顶管施工对上部既有电力方涵结构的影响.研究结果表明:双顶管同时并行施工和单一先后施工对既有结构沉降的影响有着差异,且双顶管同时并行施工产生的影响更大.在实际工程中,因为工期等综合因素,也可采用双顶管施工,但是需加强施工期间对于既有构筑物结构沉降的监测,并做好相关的保护措施.     

提高市场营销水平加快铁路集装箱发展

介绍铁路集装箱运输方式的优势，分析目前中国铁路集装箱运输的发展现状，并提出通过转变营销理念、促进营销手段的创新与实践，发展集装箱班列运输，实施大客户营销策略，推进铁海联运战略，完善物流运输服务网络等对策，全面提高铁路集装箱运输的营销水平，以促进铁路集装箱运输又好又快发展。     

高速公路左侧路肩设置必要性研究

尽管<公路工程技术标准>(JTG B01-2003)中规定八车道的高速公路应当设置2.5 m的左侧硬路肩,但国内几条刚刚改建完成的八车道高速公路中没有一条设置了左侧硬路肩,甚至没有宽于0.75 m的路缘带.研究运用可接受间隙理论计算了不同流量和车道数条件下车辆从最内侧车道穿插变道停驶到右侧路肩这一过程的概率和所需距离,并通过交通事故数据调研,分析了左侧路肩设置对提高交通安全的影响,从运行效率和交通安全两个方面定性和定量分析了左侧路肩设置的必要性.     

气胎离合器状态信号非接触耦合及监测装置的设计与试验

在深入分析气胎离合器常用的电刷.滑环接触式信号装置存在的缺陷的基础上,提出采用非接触式信号耦合传输技术的改进思路和实现方法,设计和研制了信号耦合和处理电路板,试验结果表明,非接触式信号耦合技术可解决传统的接触式信号传输方法在舰船特殊工作环境下不可避免的问题.