全文获取类型
收费全文 | 24626篇 |
免费 | 663篇 |
专业分类
公路运输 | 6855篇 |
综合类 | 6843篇 |
水路运输 | 6051篇 |
铁路运输 | 4767篇 |
综合运输 | 773篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 494篇 |
2021年 | 817篇 |
2020年 | 644篇 |
2019年 | 244篇 |
2018年 | 292篇 |
2017年 | 289篇 |
2016年 | 339篇 |
2015年 | 698篇 |
2014年 | 1039篇 |
2013年 | 1316篇 |
2012年 | 1552篇 |
2011年 | 1808篇 |
2010年 | 1993篇 |
2009年 | 2104篇 |
2008年 | 2058篇 |
2007年 | 2389篇 |
2006年 | 2293篇 |
2005年 | 1503篇 |
2004年 | 532篇 |
2003年 | 434篇 |
2002年 | 339篇 |
2001年 | 449篇 |
2000年 | 405篇 |
1999年 | 227篇 |
1998年 | 160篇 |
1997年 | 115篇 |
1996年 | 162篇 |
1995年 | 91篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 72篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 11篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
33.
潜艇拖曳综合浮标及其关键技术 总被引:2,自引:0,他引:2
潜艇拖曳综合浮标是通信浮标综合化发展趋势的产物,它除了具有较高性能的通信能力外,还具有卫星定位和情报侦察的能力.提出了拖曳综合浮标的初步设计模型,并就设计中要面临的技术难点做出了分析,给出了解决的思路,最后介绍了国外该课题的研究情况. 相似文献
34.
近年来武汉的建(构)筑物正迅速向高、大、深、重方向发展.由于武汉地区典型的二元结构地质工程条件复杂,深基坑围护工程施工难度和数量不断增加,基坑设计和施工的可靠性变得越来越重要.本文总结了近几年武汉深基坑工程设计和施工中普遍存在的问题,并提出了对策和建议. 相似文献
35.
36.
37.
在对Fluent软件进行二次开发的基础上,对磁悬浮列车穿越隧道引起的压力波进行了三维数值模拟,得出了隧道内的压力波时程曲线。并将隧道内的压力波动情况与列车的运行情况相结合,对压力波在隧道内的传播规律进行了详细的分析和解释,这对磁悬浮铁路隧道的设计提供了理论基础。 相似文献
39.
针对铁路生产力布局调整和路局直管站段以后,基层站段如何做大做强车间进行了深入的阐述,剖析了车间的管理现状,提出了做大做强车间的思路和主要做法,同时对做大做强车间引发的思考进行了展望。 相似文献
40.
山区公路挡墙加固技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了山区公路挡墙产生病害的原因,提出了锚杆(索)的加固技术,阐述了其计算原理和设计时应注意的要点,介绍了山区公路挡墙加固工程实例。 相似文献