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151.
152.
北京城市轨道交通网络化运营探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
结合城市轨道交通网络运营发展条件和趋势以及北京城市轨道交通的发展现状,本着"创新网络运营理念,提高运输服务质量"的原则,分析城市轨道交通在进入大规模网络化运营阶段后,客流分析、行车组织和客运组织服务将面临的问题,探讨北京面对这些问题做出的相关对策,研究相关问题的解决办法和思路。 相似文献
153.
王忠文 《现代城市轨道交通》2010,(2):1-5
通过解读世界各国产品市场准入制度以及对产品认证起源、产品认证模式、产品认证分类和产品认证实施规则的简单介绍,旨在使人们深入了解实行产品认证制度对于振兴我国城市轨道交通装备制造业、提高自主创新能力和国产化水平的重要意义。 相似文献
154.
王军 《铁路通信信号工程技术》2010,7(6):10-12,15
基于《铁路综合视频监控系统技术规范》技术要求,从专业测试的角度对铁路综合视频监控系统的各类功能和技术指标的测试内容和测试方法进行阐述,并对前期视频监控系统的测试数据和结果进行分析汇总。 相似文献
155.
CTCS-2级列控系统在城际客专的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以正在实施的灾后重建项目——成灌城际客专作为实践平台,结合城际铁路本身的特点,分别针对无配线站进路控制、尽头站防护距离等问题进行探讨。 相似文献
156.
目前中国国内关于“五保合一”构建统一社保平台的设计在全国各地市都在探讨和研究.但是由于各险种起步早晚的不同.基础数据库分散管理.人员信息难于整合,各险种还是在不同的机构独立运行,河南省也在加紧建设金保工程,在部、省、市、县之间实现“一线传输”。同时做好数据整合工作.实现“同人同城同库”的目标。 相似文献
157.
研究目的:5.12汶川大地震给人民生命财产造成了极大损失。震后10年内,将是次生地质灾害频发期。其中,滑坡是最为广泛、危害最大的灾害之一。正确认识地震诱发型滑坡形成机制,是防治设计的基础和依据。研究结论:以陇南三家地黄土地震滑坡为例,认为黄土泥岩顺层缓倾结构是此地震滑坡产生的内在因素,地处两构造交汇地带为滑坡形成提供内在动力,泥石流异常发育是滑坡形成的主要外部因素,而地震波传播方向与坡体应力场方向耦合、地震波与黄土显微结构的耦合及地震波与突发地下水异常的耦合是该滑坡形成的诱发因素。针对滑坡形成机理提出了防治建议,对认识地震诱发型滑坡形成机理,有效降低地震诱发的次生灾害,促进灾后重建工作有一定指导意义。 相似文献
158.
在介绍企业实施纠正措施和预防措施必要性的基础上,分析实施纠正措施和预防措施过程中存在的主要问题及其形成原因,指出提高纠正措施和预防措施有效性的具体做法。 相似文献
159.
对P70型通用棚车车体钢结构在生产过程中经常出现的上侧梁旁弯超差现象进行了分析,找到了原因,通过采用强制焊接及调整车顶弯梁的工艺尺寸等改进措施,使上侧梁旁弯满足了技术要求。 相似文献
160.
在激烈的市场竞争中,施工企业在工程建设中加强内部集约化和精细化管理,采用物料需求计划(MRP)管理是控制工程项目成本的有效手段。此文在阐述MRP采购与管理模式的基础上,针对工程项目建设,详细论述采用MRP管理的工作流程、具体实施步骤及主要内容,以期减少材料的库存量和库存损耗,达到有效降低项目成本的目的。 相似文献