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The widespread adoption of information and communication technology has facilitated frequent e-activities in people’s daily life. From the perspective of individual’s time use on e-working and e-shopping at home, this paper aims to enhance our understanding of the function of home beyond a living space for family life. Using a household survey of 608 full-time paid employees who conducted e-activities at home in Nanjing, China, we investigated the characteristics and patterns of home-based e-working and e-shopping. Only 7.9% of the respondents neither e-shopped nor e-worked at home. We find that the socio-demographic context, Internet use habits, attitudes towards e-working/e-shopping, and geographical accessibility have influenced the patterns of home-based e-working and e-shopping. The results indicate that the rich e-activities taking place at home have changed the time use at home and reinforced the function of home as a multifunctional hub. 相似文献
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In the past 15 years, cities in China have experienced big changes in socioeconomic and traffic conditions, resulting in a long term change in bicycle use. This study aims to quantify the changes in bicycle mode share in Chinese cities and explore the potential causes. Based on data from 51 cities, it is found that bicycle mode share at the city level decreased gradually in the past. Conventional bicycle mode share decreased with a rate of 3 % per year, but electric bicycle mode share increased with a rate of 2 % per year. The correlations between city features such as demographics and built environments and bicycle mode share at different city sizes are compared. The generalized linear models are estimated to relate the changes in the share of different trip modes to various city-level factors. The results show that the bicycle mode share in a city is impacted by factors including city area size, population density, number of cars, percentage of local road mileage among all roads, and trip purpose. Possible reasons for the changes in bicycle uses in Chinese cities are explored and policy implications are discussed. 相似文献
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海南岛北部沿海广泛分布老粘性土层,该土层埋藏适中、分布稳定,但常规勘察手段难以客观全面地揭示其工程地质性质.结合海南马村港口工程项目,综合分析该老粘性土层的时代成因、微观结构、化学成分及其物理力学性质,客观全面地揭示该土层的工程地质性质,为港口建设提供地质依据. 相似文献
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船舶火灾事故人为因素的分析与评价 总被引:1,自引:0,他引:1
文章参考了国内外船舶火灾事故人为因素研究的部分成果,通过咨询调查专家和系统分析等方法,对船舶火灾事故中的人为因素进行了详细深入的分析,构建了船舶火灾事故人为因素的评价指标,详细分析各评价指标及确定评价等级,对船舶火灾的预防起到一定的指导作用. 相似文献
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针对作战演练对电磁环境的要求,提出了基于分阶段筛选的雷达装备之间电磁干扰预测方法。采用干扰源与接收机逐对考虑的方式,极大简化了计算。并采用分阶段预测的方法,即分成:快速筛选、幅度筛选、频率筛选和详细预测四个阶段进行逐阶段分析和预测,并实现了与地理信息系统相结合的软件可视化操作。 相似文献
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