灯丝监督继电器存在问题及改进建议

信号用的灯丝监督继电器主要有JZXC-H18型和JZXC-16／16型2种型号，在实际使用中存在着如下问题。1．JZXC-H18用在灯丝检测电路时，当其中一个二极管开路后，电路形成半波整流，室外灯光很暗，而继电器仍保持吸起，实际上不符合故障-安全的原则。JZXC-H18返还系数较低，在供电线路较长，灯泡断丝的情况下，灯丝继电器不落下，     

在斜交箱形梁桥下开挖地铁时梁体有限元分析

采用有限元方法对两孔相连的斜交箱形梁桥在地铁开挖前和开挖后的受力状态进行了分析。通过分析得到了斜交箱形梁桥在不同工况下的受力特点,由所得成果可知底板在各个工况下的弯矩分布规律及底板各点的下沉位移规律等。     

开放体系结构应用研究

在以用户需求为核心的今天，分布式异构网络的解决方案应该是开放的。介绍了目前开放体系结构的技术规范，包括Web服务协议栈和Web服务体系结构堆栈等，以及开放体系在网络中心战中的应用。     

中海长兴岛修船基地码头工程设计重点问题探讨

剖析中海长兴岛修建基地码头工程设计中几个重点问题,提出的解决方案经受住了各相关水文模型与科研报告的论证,体现出对岸线资源的一种物尽其用、恰如其分的设计理念。     

俄罗斯铁路信息化建设和应用维护的启示

2003年俄罗斯铁路开始实行股份制改造,在股份公司总部设信息中心,信息中心对各铁路局的电子所拥有业务领导权,并负责各种系统的运营维护。目前,俄罗斯铁路投入运营的系统有客运自动化管理系统、劳动资源管理系统、财务资源管理系统、货运自动化系统、税务统计系统、货运制票系统、物资管理系统、行车安全管理系统和调度指挥系统等。俄罗斯铁路在信息系统集中维护,信息集中处理,建立强大的信息处理能力,155Mb/s的大流量宽带网络,运行维护与系统开发分离,以及各系统信息综合应用等方面都为我国铁路信息系统建设提供了良好的经验。     

王家山2号T形刚构铁路桥弹塑性减震方案的研究

为了减弱地震反应,在双薄壁墩间设置合适尺寸的弹塑性连接梁,在地震中,连接梁产生塑性变形而耗能,在端部形成塑性铰,减轻了结构的地震响应。比较了设置连接梁与不设置连接梁两个桥梁模型,分别计算在顺桥向输入地震波时,薄壁墩柱的弯矩及位移,表明设置弹塑性连接梁的减震效果明显。     

故障注入方法在列车运行控制仿真系统中的应用

故障注入作为一种有效的测试验证手段已在多个领域得到运用,针对列控仿真系统,采用基于仿真的故障注入方法,利用基于HLA设计的故障注入工具,通过关键设备典型故障案例的大量实验,对目标仿真系统进行相关安全性能测试,得到列车运行控制仿真系统的安全性能分析及关键设备的故障概率。实验结果表明,故障注入仿真可以有效对列车运行控制系统做出可靠性评估分析。     

铁路客车DC/DC电源主电路的设计与分析

利用一种新型ZVZCS拓扑对铁路客车DC/DC电源主电路进行设计与分析。仿真及样机试验结果表明,所设计的DC/DC电源能够实现零电压零电流开关功能,完全能满足铁路客车DC/DC电源的技术要求。     

70 t级铁路罐车容积的几何测量法研究

根据70 t级铁路罐车的锥形罐体结构及其特征参数,建立罐体容积的计算模型.参照圆柱体铁路罐车容积的测量方式,并结合锥体铁路罐车自身的结构特点,确定其需要测量的罐体特征参数.采用罐内几何测量法时,测量的罐体特征参数包括内横直径、内竖直径和内总长;采用罐外几何测量法时,测量的罐体特征参数包括外横直径(和(或)加温套外廓宽和(或)导流板外廓宽)、外周长、外总长、上板厚、封头壁厚、加温套厚.以GQ70型铁路罐车为例进行的罐体容积几何测量试验和计算分析表明:采用两两对称的4个测量截面测量罐体特征参数足以满足测量的需要,所得到的测量结果不确定度为4×10-3 (k=2),符合铁路罐车容积检定规程的要求,可以用于70 t级铁路罐车容积的实际测量.     

深圳地铁3号线列乍牵引系统通信故障分析及改进

通过对深圳地铁3号线牵引系统通信故障发生的时间以及故障发生当日的气温等信息的统计,初步确定故障源,采用现场与实验室试验相结合的方法,确定故障发生的具体原因,进而提出改进措施,收到良好效果。