新时代加强档案实体安全和信息安全管理的几点建议

档案安全是档案工作的底线,在复杂的保管环境下要满足社会多元化的需求,档案安全管理面临的形势严峻。本文以档案安全管理中存在的问题为导向,对档案保管保护的新理念和新模式进行探讨,进而提出几点建议。     

采用水泥稳定土挤密桩加固既有线基床

文章结合某铁路既有线提速改造工程，对水泥稳定土挤密桩加固基床的设计、施工、试桩参数测定及成桩后挤密桩的质量检测等技术进行了详细介绍，为同类工程提供借鉴。     

3A3-968M新型消声器简介

过程中,产生干扰,消除气流中高频声波,然后气流经切向喷嘴10进入涡流室8。 经过喷嘴10时,气流再一次节流,对声波进行干扰消声,降低噪声。在涡流室内,旋转的气流扩散成两股方向相反的气流:沿壁周缘和气流和沿涡流室管中心线的中央气流。 由于兰克效应,周缘气流升温,而中央气流冷却。周缘气流经涡流室壁加热进入反应室2的气流,烧尽CO、CHx和烟黑,减小毒性。热的气体压力比中央冷的     

钢铁企业现代物流管理体系的构建

<正>钢铁企业物流量在我国的物流总量中占有较大比重,在钢铁企业总成本中,物流成本占有较高比重。随着钢铁产能的急剧扩张,在原燃料等上游产品价格居高不下,钢铁行业竞争日趋激烈的情况下,不断降低企业生产经营成本,已     

Fiat公司在新发动机设计中的材料改进

汽车市场在不断发展,并且不断产生更大的需求量。因此,在过去的几年里,汽车制造商除了要满足车型、舒适性、操控和动力总成方面的要求外,还必须考虑安全、使用过程中的经济性,以及所有环境方面的新问题。排放物的类型和数量加上燃油耗,已成为要达到的最重要目标。排放物的类型意味着要减少或消除车辆排放的有害颗粒,该目标已在过去几年通过新发动机的不断开发和改进而得以实现。排放物的数量和燃油耗与车辆的轻量化直接相关。所以,除了引进更好的车身材料(先进的高强度钢和铝)外,还意味着要在发动机领域进行新材料的开发。最重要的是要在确保相同性能的情况下实现发动机小型化,这只能通过更新、更先进的发动机设计来实现。当然,还包括使用更好的新材料。最初涉及材料改变的零部件是发动机机体、涡轮壳体和涡轮/排气歧管。发动机机体是动力总成减轻质量最有潜力的部位,从铸铁改成铝,意味着质量可减轻大约50%,当然必须考虑成本问题。为了保证性能相同,发动机小型化促成了更有效的涡轮增压解决方案。所以,随着燃气温度的升高,必须改换涡轮壳体和涡轮/排气歧管的材料。     

不同银粉在PERC电池背面银浆上的应用研究

采用液相化学还原法,分别以水合肼、抗坏血酸、葡萄糖为还原剂,硝酸银为银源,通过调节反应过程参数及相应粉体物理处理措施,可控地制备出3种物理参数相近的超细银粉。再采用3种制得的银粉和相同的玻璃粉、有机载体分别制备出3种PERC电池用背银浆YA、YB、YC,通过验证其各类性能,发现3种银浆拉力不同,烧结后导电性能也有一定差别。     

现代有轨电车信号系统方案与自主化策略研究

介绍国内外现代有轨电车的发展历程及现状,现代有轨电车的主要特点及路权形式。描述现代有轨电车信号系统的控制方式、构成及功能,提出现代有轨电车信号系统自主化重点及国内有轨电车信号系统的发展建议。