全文获取类型
收费全文 | 8599篇 |
免费 | 228篇 |
专业分类
公路运输 | 2412篇 |
综合类 | 2242篇 |
水路运输 | 2328篇 |
铁路运输 | 1557篇 |
综合运输 | 288篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 156篇 |
2021年 | 281篇 |
2020年 | 208篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 107篇 |
2017年 | 108篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 213篇 |
2014年 | 331篇 |
2013年 | 441篇 |
2012年 | 580篇 |
2011年 | 682篇 |
2010年 | 637篇 |
2009年 | 681篇 |
2008年 | 648篇 |
2007年 | 882篇 |
2006年 | 818篇 |
2005年 | 602篇 |
2004年 | 213篇 |
2003年 | 147篇 |
2002年 | 117篇 |
2001年 | 152篇 |
2000年 | 151篇 |
1999年 | 84篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有8827条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
A new complex method is presented considering not only the improvement upon the "bad "design point, but also the diversity of the newly generated complex, which is obtained by replacing the "bad "design point with the better design point located at the line between the "bad "design point and the ceotroid of the remaining design points of the old complex. The new complex method is applied to searching for the critical slip surface of two non-homogeneous soil slopes. The comparison of the results obtained by the new complex method with that by the basic complex method shows that the new complex method is much more likely to find the true critical surface for the randomly generated initial complex. 相似文献
32.
建筑物安全监测及数据处理 总被引:1,自引:0,他引:1
在城市建筑密集地区进行深基坑开挖,必须对周围建筑物进行安全监测,重点是对建筑物的沉降和倾斜进行观测。针对一般建筑物安全监测的特点,提出了基于回归平面的建筑物变形分析方法。通过对建筑物上的监测点进行高精度水准测量,把得到的监测点沉降量结合改点平面坐标进行最小二乘拟合,得到关于建筑物沉降量的回归平面,从而计算出该建筑物各监测点的最佳沉降量,确定其倾斜率。根据得到的沉降量和倾斜率进行短期预测,预防安全事故。将该方法运用于某小区建筑物安全监测中,取得了良好的效果。 相似文献
33.
34.
35.
36.
浅谈超大型集装箱船舶的操纵体会及注意事项 总被引:1,自引:1,他引:0
以超大型集装箱船为例,分析了该类型船的性能及操纵特点,探讨了大型集装箱船舶的操纵方法。结合航行实践及驾驶经验,提出了最佳驾驶操纵方法和在紧急情况下防止事故发生的注意事项。 相似文献
37.
利用4例人心房室隔水平连续组织切片,观察了房室隔内的疏松组织间隙和与其有关的组织结构:包括心房肌至房室结的过渡性心肌纤维,冠状窦末段的形态结构以及冠状窦口后方的右房后窝等。并结合临床进行了讨论。 相似文献
38.
Basic Analytical Study of Pantograph-catenary System Dynamics 总被引:9,自引:0,他引:9
T.X. Wu M.J. Brennan 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》1998,30(6):443-456
For a high speed electrical rail system, good dynamic performance of the pantograph-catenary system is vital for smooth and continuous current collection. It has been known for many years that to achieve this the head of the pantograph should be made as light as possible and the average stiffness of the catenary should be high. These conclusions, however, have been reached by numerical modelling and operational experience. In this paper the pantograph-catenary system is modelled as a time-varying, single degree-of-freedom system to facilitate an analytical investigation of the system dynamics. Although the model is very simple, it allows physical insight into the dynamic behaviour of the system, and because the excitation is parametric it also allows the stability of the system to be investigated. The finite element method is used to determine the catenary characteristics and Floquet theory is used to analyse the behaviour of the coupled system. 相似文献
39.
将Walker-256瘤株接种于大鼠肝脏内制成肿瘤动物模型。于肿瘤中心注射胶体32磷,注射后1h,3、7、14、30d放射性瘤肝比值分别为,56.75、6、16、2.50、1.83和1.43。血、心、肺、肾、脾、骨等组织内的放射量在0.061%以下。第7天时谷雨转氨酶有一过性增高外其他肝功指标、肾功、血常规均无显著变化。治疗后肿瘤体积较前缩小,且随时间推移,肿瘤生长率逐渐降低。同时,对10例原发性肝癌患者进行了胶体32P内照射治疗,均无相关并发症发生,其中1例患者治疗后肿块明显缩小,并于30d后行二期切除。故认为胶体32磷瘤内注射治疗肝癌是一种安全可行的有效方法,值得进一步探讨。 相似文献
40.
内燃机连杆设计计算的若干理论研究 总被引:2,自引:0,他引:2
吴昌华 《大连铁道学院学报》1994,15(1):46-50
在对多种连杆大量计算的基础上,总结了连杆设计的经验,指出连杆大端对称于中心线的两侧刚度分布均匀,是保证其应力分布均匀的前提,是连杆合理设计的一个重要原则.文中提出,为了保证精度,连杆计算应采用多体接触模型,并对影响计算精度的各种因素做了分析。讨论了螺栓位置和预紧力应如何选取以及齿形制造误差对强度的影响。 相似文献