全文获取类型
收费全文 | 6665篇 |
免费 | 155篇 |
专业分类
公路运输 | 1858篇 |
综合类 | 1751篇 |
水路运输 | 1517篇 |
铁路运输 | 1500篇 |
综合运输 | 194篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 135篇 |
2020年 | 127篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 69篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 179篇 |
2013年 | 277篇 |
2012年 | 337篇 |
2011年 | 483篇 |
2010年 | 413篇 |
2009年 | 417篇 |
2008年 | 400篇 |
2007年 | 605篇 |
2006年 | 575篇 |
2005年 | 477篇 |
2004年 | 368篇 |
2003年 | 275篇 |
2002年 | 167篇 |
2001年 | 188篇 |
2000年 | 122篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 111篇 |
1997年 | 80篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 170篇 |
1992年 | 94篇 |
1991年 | 55篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 7篇 |
1982年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1972年 | 1篇 |
排序方式: 共有6820条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
波浪是渔港建设中最重要的水动力因素,由于外海风浪作用强烈,影响港内渔船泊稳,需修建防波堤挡潮抗浪。从波浪角度研究防波堤平面布置,首先分析了舟山市六横岛小郭巨渔港工程的建设条件,确定防浪掩护控制标准,并提出防波堤直线形、折线形布置的8个平面布置方案。以满足渔船有效泊稳面积为准,采用MIKE21 BW模块计算在50 a一遇波浪与水位组合条件下堤后波高分布及防浪掩护效果,对8个方案进行研究,基于其中相对较优方案,进行了2个方案的优化。最终确定某渔港防波堤平面布置最优方案为:防波堤总长350 m、折堤夹角132°、直线段长122 m、折线段长228 m。 相似文献
102.
103.
104.
105.
106.
介绍了集装箱码头岸桥吊具开闭锁机构电气、液压、机械三大系统的工作原理以及它们相互之前的关系,通过吊具开闭锁机构日常的故障深入地分析了这三大系统重要特点,并介绍了该机构一些隐性故障的预防以及解决方法。 相似文献
107.
108.
109.
110.
《地铁设计规范》管理组 《都市快轨交通》2007,20(6):0--98
问题57 《地铁设计规范》第6.2.1条规定:"正线及辅助线钢轨应依据近、远期客流量,并经技术经济综合比较确定,宜采用 60kg/m钢轨,也可采用 50kg/m钢轨." 相似文献