首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5047篇
  免费   96篇
公路运输   1361篇
综合类   1255篇
水路运输   1389篇
铁路运输   988篇
综合运输   150篇
  2024年   2篇
  2023年   20篇
  2022年   86篇
  2021年   128篇
  2020年   113篇
  2019年   34篇
  2018年   53篇
  2017年   55篇
  2016年   57篇
  2015年   107篇
  2014年   162篇
  2013年   246篇
  2012年   327篇
  2011年   418篇
  2010年   391篇
  2009年   403篇
  2008年   388篇
  2007年   564篇
  2006年   536篇
  2005年   338篇
  2004年   103篇
  2003年   79篇
  2002年   62篇
  2001年   81篇
  2000年   90篇
  1999年   59篇
  1998年   37篇
  1997年   26篇
  1996年   26篇
  1995年   27篇
  1994年   24篇
  1993年   25篇
  1992年   12篇
  1991年   19篇
  1990年   20篇
  1989年   8篇
  1988年   5篇
  1987年   2篇
  1986年   5篇
  1985年   1篇
  1984年   4篇
排序方式: 共有5143条查询结果,搜索用时 390 毫秒
651.
ABSTRACT

As the airport retail industry continues to grow due to increasing travel demands, airport operators are increasingly developing their retail revenue potential to ensure financial viability. This study aims to provide a review of airport retail literature and identify the salient factors associated with passenger shopping behaviour. The paper presents a review of contemporary airport retail literature, covering a total of 50 studies from 1998 to 2018. The review identified 26 factors, which could broadly be grouped into five categories: airport/operator related; passengers' demographic related; passengers’ travel related; passengers’ psychological related and passengers’ resources related. In addition to providing a summary of the statistically significant factors across studies, the review identifies and discusses potential approaches for future research. These include the importance of considering both “to spend or not” decision and how much to spend and how most empirical studies focussed on the former; the gap in empirical analysis on the impact of airport terminal design layout on retail performance; and the gap in application of general consumer shopping behavioural models to airport retail problems. The paper concludes with the suggestion that we can build on the existing studies to develop a hybrid approach to solve several of the identified gaps simultaneously.  相似文献   
652.
湖南龙骧巴士有限责任公司(以下简称龙骧巴士)是长沙市公共交通行业的骨干企业。自2005年公司组建成立以来,在长沙市委、市政府及行业主管部门的大力支持下,在公司全体员工的共同努力下,龙骧巴士坚定不移抓改革,持之以恒求创新,取得了跨越式的发展,为长沙公共客运市场的繁荣、稳定、发展做出了积极贡献。近日,本刊(以下记作"城市公共交通")专访了湖南龙骧巴士有限责任公司党委书记、总经理赵智勇。  相似文献   
653.
文章根据某省不同地形的高速公路采用预应力钢筋混凝土 T 梁桥结构的造价组成的统计分析, 即对分部工程造价及工程量组成进行分析、 对主要影响技术经济指标的基础工程、 上部构造、 下部构造单位桥梁面积的主要材料消耗和材料价格进行了详细分析, 以及材料价格的涨跌对预应力钢筋混凝土 T 梁桥造价技术经济指标的敏感性, 作为今后在高速公路前期工作中对该类结构快速估算投资提供参考依据。  相似文献   
654.
针对动车组在太原动车所瞬间接收反向HU码导致控停的疑难问题,剖析了相关影响因素,分析了电路初次改进后仍存在的不足,提出了电路二次改进方案并付诸实施,解决了原有问题,保证了高铁的正常运营。  相似文献   
655.
公路工程限额设计与造价分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
分析了推行限额设计的必要性,从设计者的角度来剖析影响限额设计的主要因素,以及如何在设计阶段推行限额设计,探讨造价人员在整个设计阶段所起的作用,并结合一些工程实例来论证推行限额设计在造价控制中所产生的效果。  相似文献   
656.
港口对地区经济贡献度研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
阐述了港口相关经济活动的构成、界定了港口经济贡献的内涵和组成,介绍了港口经济贡献度的研究方法及指标体系.以华南地区某港为例,分析和计算了该港口对当地经济的直接、间接和波及贡献,并得出该港口对当地经济的总贡献度及其贡献度在当地经济发展中所占的比重.  相似文献   
657.
主要介绍辽宁省公路“十一五”科技发展规划,内容包括公路科技现状与发展趋势、公路科技需求分析、公路科技发展目标与指导思想、公路科技的重点领域与关键技术,以及公路科技发展的保障措施。  相似文献   
658.
LiuZhengwen(刘正稳);ZhangChengwen(张成文);LiuQingzhen(刘清珍);HanSuxia(韩苏夏);WuSuge(吴素歌)STUDIESONDYNAMICCHANGESANDCOMPARISONSOFSERUMSPE...  相似文献   
659.
目的通过对陕西省新型农村合作医疗试点地区洛川、彬县两地妇幼保健现状的调查,了解试点地区农村妇女对妇幼保健知识的需求。方法采用分层抽样,抽取洛川、彬县育龄妇女入户进行妇幼保健现状问卷调查。结果试点地区妇幼保健服务落后,两地区有显著性差异。结论发展经济,增强妇幼保健意识和提高乡村妇幼保健人员业务水平,可有效改善新型农村合作医疗地区妇幼保健状况。  相似文献   
660.
周围性肺栓塞螺旋CT强化扫描肺密度测量的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
目的 探讨螺旋CT平扫与强化扫描肺实质密度测量在周围性肺栓塞诊断中的作用。方法  8只犬于DSA下复制为单侧周围性肺栓塞动物模型后进行螺旋CT平扫和强化扫描 ,根据DSA发现的栓塞肺动脉的位置 ,于螺旋CT平扫和强化扫描图像上分别测量栓塞区与对侧肺正常肺实质的CT值 ,比较双肺的CT值差异与净增CT值差异。结果 螺旋CT平扫栓塞区的CT值与对侧正常肺实质的CT值之间无明显差异 (P >0 .0 5 ) ;螺旋CT强化扫描显示栓塞区的CT值明显低于正常肺实质的CT值 (P <0 .0 1) ,而且栓塞区的净增CT值也明显低于正常肺实质的净增CT值 (P <0 .0 1)。结论 螺旋CT强化扫描可以发现周围性肺栓塞所致的低灌注区 ,是诊断周围性肺栓塞的重要间接征象  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号