全文获取类型
收费全文 | 5265篇 |
免费 | 109篇 |
专业分类
公路运输 | 1443篇 |
综合类 | 1294篇 |
水路运输 | 1460篇 |
铁路运输 | 1023篇 |
综合运输 | 154篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 145篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 164篇 |
2013年 | 261篇 |
2012年 | 340篇 |
2011年 | 433篇 |
2010年 | 407篇 |
2009年 | 418篇 |
2008年 | 397篇 |
2007年 | 578篇 |
2006年 | 558篇 |
2005年 | 347篇 |
2004年 | 105篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有5374条查询结果,搜索用时 15 毫秒
561.
562.
563.
干式离合器起步接合最优控制 总被引:1,自引:1,他引:1
离合器起步、换挡最佳接合规律是自动变速器的研究难点.考虑干式离合器接合过程中滑磨功和纵向冲击度这两个相互制约的性能指标,根据状态反馈原理,建立了线性二次状态反馈最优控制器和能够综合反映最小能量接合与乘坐舒适性的目标泛函.起步工况仿真结果表明,所建立的最优控制器设计合理,得到的最优控制律性能优于一般接合规律. 相似文献
564.
挡土墙抗倾覆稳定性及地基承载力验算探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
根据挡土墙抗倾覆安全系数及地基承载力验算的基本公式,推导了抗倾覆安全系数与地基承载力之间的关系表达式;分析了地基承载力大小对抗倾覆稳定性的影响,同时提出了修正后的抗倾覆安全系数计算式. 相似文献
565.
566.
在计算分析厂区专用道路现有交通量及交通组成的基础上,提出把区段内出现频率最大的轴载作为路面标准轴载,进行当量轴次换算和容许回弹弯沉值确定,并按弹性层状体系理论设计专用道路路面结构. 相似文献
567.
568.
汽车非线性悬架的混沌研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用基于实测数据建立的非线性悬架模型,分析了汽车悬架中的非线性弹簧力和阻尼力,对非线性悬架系统的混沌运动进行了研究.在单频正弦路面、拟周期路面以及随机路面激励情况下,仿真计算得到了系统的响应.分析各激励下系统的相轨迹、庞加莱(Poincaré)截面、时间历程曲线、功率谱图及李亚谱诺夫(Lyapunov)指数图,结果表明非线性悬架系统中存在混沌现象. 相似文献
569.
570.