双连拱隧道主洞上下台阶法施工数值模拟分析

针对双连拱隧道采用主洞上下台阶法施工步骤,利用有限元计算软件进行施工过程动态数值模拟,通过应力场和位移场分析,并结合现场监控量测与数值模拟计算结果进行对比分析,验证该方法的可行性,为双连拱隧道设计和施工提供理论依据。     

美国城市停车政策解析

为借鉴美国城市停车政策从充分满足需求到停车需求管理转变的成功经验,回顾了美国城市停车政策的发展历史,并对21世纪以来美国城市停车政策发展的新趋势进行解析.指出城市停车政策对出行方式选择和城市空间环境规划设计具有重大影响,进而对城市交通拥堵、空气质量、土地开发密度、街道活力、步行交通环境等产生影响.最后,针对当前中国城市...     

基于事件树的液体化学品船运输风险评估与控制

针对上海海事局辖区水域内液体化学品船的海上运输风险进行识别,采用事件树方法与风险指数法对液体化学晶船海上运输风险进行评价,最后针对风险分析结果提出从控制事故发生的频率与控制事故发生后造成危害的程度两方面来榨制液体化学品船运输的风险,并给出若干条控制措施.     

反渗透海水淡化用海水泵的研究与发展现状

海水淡化是人类解决淡水缺乏的必然途径,反渗透海水淡化适应性宽,无论大、中、小规模,还是海水或苦咸水都适用,是近20年发展最快的海水淡化技术,本文主要介绍反渗透海水淡化系统中的关键部件-海水泵的国内外研究、应用与发展现状,分析探讨了海水泵的关键技术问题.     

高速公路养护预算定额测定对象的优选方法

在高速公路养护定额测定对象的选择上采用了基于层次分析的模糊综合评价法,介绍了基于层次分析的模糊综合评价法的原理及应用,对若干个施工队组的实际情况进行模型模拟计算.结果表明:选择结果满足了定额编制的平均先进性原则,表明基于层次分析的模糊综合评价法应用于高速公路养护定额测定对象的选择上是合理可行的.     

基于流动模拟和动力学仿真的高速列车横风运行稳定性研究

以国产CRH3型3节车编组高速列车为研究对象,利用计算流体力学软件Star-CD/CCM＋计算了在不同横风风速和不同车速下的列车气动力荷载;将该荷载导入动力学仿真软件SIM-PACK的列车运行动力学模型中,计算出在不同横风和车速条件下的脱轨系数、减载率和倾覆系数等运行稳定性参数.计算表明：头车的气动性能和运行稳定性受横风的影响最大;根据车辆动力学性能参数确定的列车安全速度限值与横风风速之间并非线性关系.参照有关高速列车运行稳定性评定标准,给出了不同横风风速下高速列车安全运行的速度限值.     

城市商业广场地下停车场交通设计若干理念

通过调查,分析了大型商业广场地下停车场的主要特征与使用特点.结合实例,从商业广场地下停车场内外部交通组织、车库内部分区、出口引导标识和人性化交通设施设计等方面出发,论述了大型商业广场地下停车场交通设计的若干理念与具体实现形式,为城市大型商业建筑地下停车场交通设计提供了必要的理念支撑.     

道路货物网络化运输的服务类别和发展模式

基于我国道路货物运输的发展现状,以探索推行道路货物运输网络化的发展模式为主线,以提高道路货物运输组织效率和行业发展水平为最终目标,阐述道路货物网络化运输的概念及内涵,对网络化运输服务进行了划分,构建了我国推行道路货物网络化运输的两类发展模式,并利用图示和文字结合的方式对其进行了分析评价。     

桥梁建设施工平台及栈桥验算分析

以某大跨径桥梁的施工栈桥平台计算为例,介绍栈桥平台计算荷载、钢管桩基础验算、施工栈桥强度及稳定性验算。经实践证明,栈桥平台设计满足实用性及相关规范要求。     

广义罚函数法及其在电机优化设计中的应用

提出了一种新的适用于电机优化设计的广义罚函数法，该方法可以避免增目标函数的“病态”特性，具有收敛速度快、自动边界搜索等优点。在电机优化设计中的应用表明，该方法优于ＳＵＭＴ法。