寒区隧道工程中隔热保温层的作用分析

文章从不同类型冻土的特点出发,结合国道214线鄂拉山公路隧道工程实例,采用理论分析、数值计算等手段对寒区隧道季节冻土、多年冻土和非冻土段隔热保温层的作用进行了分析。     

大纵坡双洞隧道互补式通风运营测试

为解决大纵坡双洞隧道风量不平衡时,上坡隧道是否需要设置通风井的技术问题,以大别山公路隧道为实体工程,现场检测了互补式网络通风隧道内CO 浓度、烟雾浓度和风速,分析了大纵坡隧道采用的双洞互补式网络通风方式中换气通道的作用和存在的问题。测试结果表明：互补式网络通风能够满足隧道内污染物浓度控制要求;2个换气通道能起到气流双向交换的作用,交换风量满足设计要求,互补式通风方案可行;上下行隧道通风负荷不平衡,对于纵坡较大的特长隧道,可以采用互补式通风,取消其上坡隧道的通风井。     

大铲湾港区一期试验区直排式真空预压法

直排式真空预压法采用软管将排水板与真空管直接相连,使排水板上部的真空压力直接达到80 kPa,大大降低了真空能量的沿程损失,提高了真空预压能量.试验表明该方法不仅能够提高加固速度、改善加固效果,而且能节省造价,减少砂料用量.     

社会主义市场经济条件下党员领导道德规范研究

道德是一切价值的基础,更是领导干部为官从政的根本,随着市场经济的发展,高校党员领导干部道德失范较为普遍,其原因既有市场经济负面影响外部客观因素,又有党员干部自我约束不足等主观因素.因此建立健全社会主义市场经济条件下高校党员领导干部道德规范体系意义重大、势在必行.     

嵌套阵恒定束宽波束形成的实现

针对水下运动目标的噪声特点阐述了嵌套阵实现宽带信号恒定束宽波束形成的基本原理;根据声呐方程[1]和Knudsen模型[2]对阵列相关参数进行计算并设计了一组实用的嵌套阵参数.通过采用窄带处理技术和契比雪夫加权获得了宽度恒定的主波束和可控的旁瓣级;最后进行了仿真,验证了算法的有效性.     

船舶轮机送审图纸计算机辅助设计

结合船舶轮机送审设计的内容,研究了利用数据库及Word、AutoCAD的VBA技术以实现轮机送审图纸设计的计算机辅助方案及解决途径,利用编写的规范设计程序并自动地输出了轮机设备计算书和原理图图纸。该程序既省去了人工查找目录的繁琐和不便,也极大地提高了船舶轮机送审图纸设计的速度和效率。     

长江口深水航道疏浚土“十三五”造地利用研究Ⅱ——疏浚吹填工艺和方案

在分析评价长江口不同疏浚吹填工艺的特点及适用性的基础上,结合疏浚土资源供需关系和圈围工程现状条件,提出"十三五"期长江口深水航道疏浚土造地利用的初步技术方案。结果表明:1)长江口航道常用的"挖运抛+挖吹"和"挖运吹"工艺仅适用于较短运距的疏浚吹填工程;新研制的"耙吸装驳"工艺能适用于长运距的疏浚吹填工程,"十三五"投入应用后可显著拓展深水航道疏浚土的利用空间。2)"十三五"期间,横沙东滩七、八期圈围工程可利用深水航道北槽段疏浚土,采用"挖运抛+挖吹"和"耙吸装驳"的"挖+运+吹"工艺实施疏浚吹填;南汇东滩圈围工程N1库区可部分使用深水航道疏浚土,采用"耙吸装驳"工艺实施吹填;其他零星建设用地圈围工程可使用深水航道南港圆圆沙段疏浚土,采用"挖运吹"工艺吹泥上滩。     

齿型构件混合堤正交丁坝水流力数值模拟

为研究长江南京以下12.5 m深水航道整治工程齿型构件混合堤正交丁坝水流力特性,采用RNG k-ε湍流模型,建立了三维水动力数学模型。通过实测流速、水位以及构件水流力数据进行模型验证,验证结果良好。利用该数学模型对齿型构件混合堤正交丁坝水流力随流速、水深与坝长的变化规律展开研究,对齿型构件混合堤正交丁坝水流力轴线分布规律进行探讨。     

管道清管器缓蚀剂预膜技术与应用

油气管道的内腐蚀是管道常见的破坏形式,涂抹缓蚀剂可以延缓管道的腐蚀。对利用清管器进行管道缓蚀剂预膜作业的工艺技术进行了总结和介绍,并提供了清管预膜所需的技术指标的计算方法。实践应用表明,利用清管器对管道进行缓蚀剂预膜具有成膜性好、操作简单、在役修复的优点,为管道防腐提供了一种便捷方法。     

半刚性基层沥青路面剪应力正交分析

文章分析了沥青路面剪应力的影响因素,并通过正交设计实验,采用直观和方差方法,分析了各因素对沥青路面剪应力的影响程度。同时还对各影响因素与路面车辙间的关系进行了探讨。