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261.
辛冬  刘佳  曾宪堂 《公路》2013,(1):212-216
研究应用视频摄像设备对山东省青岛市周围3条高速公路进行交通流运行数据采集,得出我国东部典型地区车流运行特性。并通过与1998年广佛高速公路车流运行特性对比分析,发现我国现状高速公路交通流运行特性与过去相比车流运行速度选择空间趋于集中,变化范围在75~115km/h,较1998年有所提升。研究成果可为开展新一轮公路工程设计规范编制提供决策支持。  相似文献   
262.
桥形标设计应用缺乏规范性,复杂桥形标影响驾驶人认读,进而影响通行效率及交通安全. 为明确桥形标复杂度对驾驶人认知加工的影响规律,借助Oddball范式针对不同复杂度桥形标开展脑电认知实验;综合考虑驾驶人的认读行为及脑电特性,提取认读时间、目的地寻找正确比例、脑电事件相关电位(event-related potential,ERP)中早期注意电位N100及认知电位P300 4个主要分析指标;采用重复测量方差分析量化桥形标复杂度对驾驶人认知过程及脑电特性的影响. 结果表明:随着桥形标复杂度的增加,驾驶人认读时间增长,目的地寻找正确比例降低;同时,诱发N100平均振幅、峰值更多地呈现负向偏移,P300平均振幅正向偏移增大,即驾驶人早期注意分配增加,早期注意时间滞后,认知难度增加;靶刺激与标准刺激的相对差异性越大,P300潜伏期越短,越容易与标准刺激低等复杂度桥形标辨别.   相似文献   
263.
针对零售企业线上到线下(Online To Offline, O2O)转型下连锁门店订单分配和配送问题,考虑门店商品种类、库存容量及客户退货等因素,提出只按商品种类而非数量进行拆分的订单拆分策略.以配送总费用最小为目标,构建基于订单拆分的O2O门店配送优化模型;设计包含线上订单就近分配和改进禁忌搜索的两阶段启发式求解算法,采用标准算例库中数据验证模型和方法的适用性和有效性.结果表明:与不拆分订单方法相比,订单拆分能够提高客户订单履约率,各门店商品总库存量不小于客户订单总需求量时,客户订单履约率达到100%.  相似文献   
264.
J-TEXT托卡马克的数据采集和数据服务系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
J-TEXT托卡马克是用来研究热核聚变的实验装置.数据系统是其重要组成部分,由数据采集和数据服务组成.数据采集部分选用PCI总线采集卡,采集程序用LabVIEW编写,运行在Windows操作系统之下.数据服务采用MDSplus软件包,选用Redhat Linux Enterprise为操作系统.本文阐述了该系统的数据流程与实现过程.  相似文献   
265.
主要结合我院开发《大型桥梁方案比选CAD系统》科研课题的研究成果,介绍了该系统的功能、特点,文中着重介绍的是系统各功能模块的主要技术特点及实现方法。该系统的各项功能基本满足了大型桥梁方案比选的需要,在我院应用几年来,取得了很好的效果。  相似文献   
266.
研究目的研究无碴轨道扣件结构型式和关键技术,提出我国客运专线扣件技术发展思路和具体设计建议。研究方法结合遂渝铁路无碴轨道综合试验段扣件试验成果和我国客运专线线路和运营条件,总结分析国内外铁路无碴轨道扣件结构型式和技术特点。研究结果提出了无碴轨道宜优先采用带铁垫板的分开式、弹条有螺栓扣压钢轨和铁垫板、单层或双层弹性垫层、轨下基础不设挡肩扣件的建议。研究结论影响无碴轨道扣件设计的主要因素是合理刚度、绝缘性能和钢轨高低、轨距调整能力,可按节点静刚度25~50kN/mm,钢轨高低调整量不小于30mm,轨距调整量-10~ 10mm,道床电阻不小于3Ω·km进行扣件设计。同时在坚持自主创新的原则下,应积极引进Vossloh和Pandrol等扣件先进技术,促进我国铁路技术发展。  相似文献   
267.
消耗型短波通信浮标能为潜艇隐蔽通信提供一种新的手段。给出了这种浮标通信方面的设计方案,并重点探讨了如何确定其天线高度、功率大小等几个关键问题。  相似文献   
268.
林丽华 《水运管理》2007,29(4):36-38
结合海事管理现场执法实践,介绍一种现场估算内河小型船舶总吨位的方法,即将《船舶与海上设施法定检验规则》中的规范算法进行简化,通过对不同容积船舶吨位的数据验证表明,这种方法既简易实用,又可以提高执法效率。  相似文献   
269.
介绍了某型发射装置插合机械手所采用的柔性元件——柔性腕的柔顺中心(RCC)的仿真测试方法。利用实测柔顺中心的原理,使用ANSYS命令语言APDL编程,对柔性腕仿真模型的柔顺中心进行求解,并在此基础上成功使用ANSYS优化设计模块对柔顺中心进行了求解。2种仿真测试方法所得到的结果均接近于实测值。该方法对柔性腕性能的仿真研究有重要意义,且将大大提高新型柔性腕设计的能力和效率。  相似文献   
270.
辛金强  钟灿 《世界海运》2008,31(2):44-45
对如何正确理解《1972年国际海上避碰规则》中有关“背离”条款的精髓以及船舶在紧迫危险中如何准确运用“背离”行为进行阐述。  相似文献   
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