营造船员发展良好环境——中国海事局建局十周年成就之船员管理篇

目前，我国是世界上拥有海员数量最多的国家之一，约有50万人具有海员资格，占世界海员总数的40％，其中具有高级海员资格的约17万人。我国的船员教育、培训、考试、评估和发证经过多年的发展和完善，形成了较为完善的体系，并促进了我国船员整体素质的提高。我国船员的业务知识、技能和交流等适任能力及水平明显提升，人命安全意识、服务态度和环保意识显著增强，     

大跨度悬索桥运行影响因素分析

从挠度理论出发,通过分析作用在大跨度悬索桥上的分布荷载、集中荷载、温度的变化而产生桥的内力与挠度变化,得出相关结论。     

在''''98北京国际现代城市轨道交通工程与装备技术研讨会上的讲话

由科学技术部、建设部、铁道部联合召开的'98北京国际现代城市轨道交通工程与装备技术研讨会今天在这里开幕了,我谨代表科学技术部对研讨会的召开表示衷心的祝贺!对中外来宾表示诚挚的欢迎!     

车身壁板自由阻尼层稳健性优化设计

在车身壁板自由阻尼层的优化设计中,提出了考虑阻尼材料参数不确定性波动的稳健性优化设计方法。首先,在车身防火墙、地板和顶棚等区域全敷阻尼材料;其次,以等效辐射声功率(ERP)为优化目标对阻尼层布局进行拓扑优化并验证优化效果;最后,以阻尼层厚度为随机设计变量,损耗因子和弹性模量为随机变量,质量最小为优化目标,并结合径向基函数(RBF)近似模型、蒙特卡洛模拟(MCS)和序列二次规划算法(SQP)对阻尼层进行6σ稳健性优化设计。结果表明,优化后车身自由阻尼层的总质量减少了50.45%,并且车身结构噪声性能达到了6σ质量水平,实现了保证车身轻量化要求下的阻尼层稳健性优化的目标。     

基于80C196列车超速防护系统测试仪的研制

采用80C196微处理器研制的新型列车超速防护系统测试仪不仅可用于列车运行控制系统的研制和生产过程中,而且也可用于现场维护,可模拟列车各种运行环境及可能出现的故障,可手动测试也可自动测试,随时给出被测系统的工作状况。作者主要介绍这种测试仪的功能,系统结构和实现方式。     

基于AM二次开发的居住舱室快速建模方法

为提高AVEVA Marine（AM）软件居住舱室建模的效率，运用C#对AM进行参数化居住舱室建模的二次开发。创建参数化居住舱室和家具，对其进行定位，实现居住舱室快速建模，简化建模工作和操作流程，提高建模效率，方便相关设计人员使用。对开发的参数化居住舱室快速建模功能进行实测，验证AM二次开发的高效性。     

摩托车曲轴系、链传动、阀系动力学模拟分析

应用AVL公司EXCITE软件，对某摩托车发动机扩展的配气机构进行了动力学分析，并建立了从活塞到气门的曲轴系、链传动、阀系的系统模型。通过建模可更清楚地掌握发动机实际动态工作状况；可为发动机整机动力学和发动机振动噪声分析提供更准确的边界条件。     

读解国际压载水管理公约

文章旨在对压载水公约及相关导则的要求进行全面地理解分析,相应明确各相关单位的职责,有助于未来我国顺利加入压载水公约以及主管机关正确执行公约。     

加强和改进存货管理有效控制库存风险

结合近几年物资采购供应实际情况,分析了铁路局存货管理中存在的主要风险,并有针对性地提出了推进采购预算、加强计划管理、改进采购方式等防范和控制措施。     

双小车龙门吊同步问题研究

本文中龙门吊主要用于轻轨铺设工程中博格板的吊装,由于具有双吊钩、双小车的结构,就存在双吊钩和双小车的同步问题。本文针对此问题进行研究并提出了一种基于变频器和交流电机的低成本解决方案,能有效的解决龙门吊的同步问题。