全文获取类型
收费全文 | 6301篇 |
免费 | 146篇 |
专业分类
公路运输 | 1659篇 |
综合类 | 1610篇 |
水路运输 | 1848篇 |
铁路运输 | 1155篇 |
综合运输 | 175篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 128篇 |
2021年 | 178篇 |
2020年 | 179篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 162篇 |
2014年 | 200篇 |
2013年 | 355篇 |
2012年 | 413篇 |
2011年 | 473篇 |
2010年 | 501篇 |
2009年 | 518篇 |
2008年 | 509篇 |
2007年 | 611篇 |
2006年 | 622篇 |
2005年 | 407篇 |
2004年 | 138篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 106篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 113篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有6447条查询结果,搜索用时 515 毫秒
691.
该文从深圳市原有的高快速路网体系的实际出发,结合坪盐通道的规划研究方案,对新增加快速通道规划研究需要注意的若干问题进行了探讨,为完善城市高快速路网体系提供参考。 相似文献
692.
已有的工程实践表明,路桥过渡段往往会由于路桥两种结构形式的不同产生不均匀沉降,发生诸如桥头跳车、路面开裂等病害,在软弱地基条件下,病害尤为明显。该文以上海虹桥枢纽工程为背景,在软弱下卧层的不良地质条件下,采用PHC管桩复合地基处理技术对路桥过渡段进行路基处理,降低路桥段的不均匀沉降,避免病害的发生。实际工程应用表明,该方法应用成效明显,且施工速度快、工程造价低。 相似文献
693.
碧水清波,长河流转,改造完成的猪龙河正以崭新的容颜逐渐成为淄博中心城区的一条亮丽风景线,成为市民休闲、娱乐、健身的理想之所。该文通过对猪龙河综合整治工程设计的简要描述,提出了新时期河道治理的思路和方向,对类似河道的治理有一定借鉴作用。 相似文献
694.
695.
697.
现代城市居民已逐渐把快速有效的雨水排放看做是一种必不可少的公共事业。城市地表径流排放因其水量大和多变性成为一项复杂的任务。城市雨水系统设计需要确定径流的大小、分布,最大径流量是设计雨水设施至关重要的依据。 相似文献
698.
福建省泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)项目已经建设完成,工程建设在质量、投资、进度、安全控制等方面均取得了较好成效。该文以笔者的实践体会,对所参与的该条高速公路建设管理过程作个简要的总结。 相似文献
699.
为了分析黏结材料在荷载作用下内部产生裂缝的扩展过程,利用离散元方法生成数字试件,模拟了双轴试验,研究了颗粒间的黏结特性和摩擦特性对杨氏模量、泊松比和裂缝扩展的影响.模拟结果表明:黏结特性的增大,降低了材料的弹性性质,平行黏结强度由1 MPa增大至16 MPa,杨氏模量由2.92 GPa减小至2.58 GPa,减小了11.64%,泊松比由0.013增加至0.049,产生的裂缝数减少,法向裂缝数大于切向裂缝.摩擦系数由0.3增大至0.7,杨氏模量增加了3.79%,泊松比减小,产生的裂缝数以摩擦系数0.5为界限,先增加后减小.黏结特性对裂缝扩展和力学指标的影响大于摩擦特性. 相似文献
700.