广深准高速铁路路基挤密桩加固效果分析

结合广深准高速路基基床加固前后实际工况,利用路基动力分析模型,对路基基床表层加固效果进行仿真分析,计算列车速度160km／h时加固前后基床动力性能指标,并与测试结果比较,对加固效果进行评价。     

一种多电平逆变器的分析方法与仿真

近年来,为了解决逆变系统中主开关低耐压值与电力系统中高电压值直接匹配的矛盾,多电平逆变器在大功率场合应用越来越广泛.提出并分析了五电平逆变器的思想和工作原理,提出了适用于五电平逆变器的多载波调制技术,并对其输出电压进行了仿真分析.     

以兰州市为例的基于AHP法的交通安全问题的评价研究

在分析影响城市交通安全的因素的基础上,建立了城市交通安全评价指标体系,通过AHP(Analytic Hier-archy Process,层次分析法)-模糊综合评价的方法,对城市的交通安全进行评价,以兰州市为例,对兰州市的交通安全状况、影响交通安全问题的因素以及交通安全措施进行评价研究.     

基于粒子群和LSTM模型的变区间短时停车需求预测方法

停车信息是智能停车诱导系统得以成功实施的关键与基础,被广泛认为能够有效解决当前停车难问题.鉴于停车信息在解决停车问题中的重要性,研究了基于粒子群和LSTM模型的变区间短时停车需求预测方法.为充分发挥数据在提高模型预测精度的作用,提出了以马尔可夫生灭过程为基础概率转移模型,将停车到达率、离开率量化车随时间变化的停车需求,...     

汽车室内台架试验用驾驶机器人

利用驾驶机器人来替代驾驶员做繁复而危险的汽车性能试验是汽车工业发展的必然。文中提出了驾驶机器人的性能要求,并以东南大学研制的DNCⅡ-型汽车驾驶机器人为例介绍了驾驶机器人的构成与工作过程,最后给出了该驾驶机器人与驾驶员在底盘测功机上进行汽车排放耐久性试验对比。结果表明,汽车室内台架试验用驾驶机器人能消除驾驶中人为因素的影响,车速跟踪精度达±2km/h,提高了汽车性能试验的可重复性。     

现代城市"病"中的交通污染问题研究

从城市生态角度探讨了交通对城市生态的负面影响及其主要对策.主要例举了不良城市交通对城市自然生态系统构成的八大影响,和针对这八大影响可以采取的主要对策,包括宏观方面的对策和微观方面的对策.最后,就宏观对策和微观对策中存在的主要问题,以及对"先污染,再治理"的发展道路对现代城市病的影响,进一步的作出一些探讨和思考.     

不确定需求下铁路集装箱动态定价研究

针对铁路集装箱运输需求的不确定性,本文将传统线性需求模型、多元logit需求模型与基于LSTM神经网络的深度学习需求模型进行对比,以铁路承运企业利润最大为目标函数建立集装箱动态定价模型.首先,提取与集装箱运输需求相关的特征向量,采用梯度下降算法标定线性模型、多元logit模型参数和监督式学习方法训练LSTM神经网络.需...     

基础承载式客车车身强度的有限元分析

应用有限元分析法,对采用基础承载式车身的某客车进行车身结构刚度和强度的计算分析,提出有效的改进建议。     

实用型汽车行驶记录仪及电子布线技术的研制

介绍最新研制的实用型汽车行驶记录仪及用电子多路总线布线技术代替传统汽车布线技术的方法。     

补贴退坡、外资进入背景下赣州新能源汽车产业发展研究

本文以赣州市新能源汽车产业为研究对象,梳理补贴退坡、外资进入背景下赣州市新能源汽车产业发展现状,并探讨产业发展中存在的问题,提出了加快赣州市新能源汽车产业发展的对策建议,从而为赣州市政府完善新能源汽车产业发展政策规划提供一定的借鉴价值,更好地推动赣州市新能源汽车产业链持续高速发展。