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611.
闫茵 《兰州交通大学学报》2009,28(2):109-113
新型农村合作医疗基金管理是新型农村合作医疗制度顺利推行的重要内容。该研究从甘肃省西部、东部、中部分另别选取了山丹、灵台、瓜州、庆城和皋兰5个有代表的试点县进行实际调查。主要从甘肃新型农村合作医疗基金管理的基本模式着手研究,重点分析了基金运行管理以及基金的筹资、储存、支付等环节管理的现状以及存在问题。结果表明:当前甘肃省新农合在监管机制中存在的问题主要体现在管理成本高、监管不力、人员及经费不足、缺乏相关法律保障等方面。针对这些问题,本研究提出相应对策。 相似文献
612.
以南京长江越江隧道沉管段为例,采用二维平面应变有限单元法分别计算沉管隧道在地震与静荷载(土压力和静水压力)作用下所产生的内力和变形.并进行叠加以得到隧道衬砌的总内力.计算结果可供沉管隧道设计参考. 相似文献
613.
闫磊 《兰州交通大学学报》2009,28(2):85-88
着眼于欠发达地区中小企业技术创新的特征,即倚重渐进性技术创新、倚重技术创新过程、学习意识的淡薄和核心能力的不充分四个特征,力图回答欠发达地区中小企业技术创新战略所要解决的三个问题,即欠发达地区中小企业技术创新中技术变革快慢的决定因素,采取的技术创新战略,战略制定过程中包括的内容。 相似文献
614.
研究了混沌控制理论的时滞反馈控制算法及在该算法基础上改进的峰峰值自适应延迟反馈控制算法,得出以上算法在测量受到噪音干扰情况下,信号的峰值很难准确确定,而且控制稳定后,所得到的周期轨道不能很好重叠等不足,本文提出一种修正的峰峰值自适应延迟反馈算法,该算法通过事先给定延迟时间的变化阈值,来消除在自适应调节延迟时间过程中因测量误差带来的延迟时间的小幅波动,使轨道达到稳定的时间减小.最后使用该方法对自治Rossler系统进行控制,并用Matlab/Simulink工具箱对该系统进行了仿真验证. 相似文献
615.
616.
617.
一种多模式下考虑排放的交通分配模型及其算法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
讨论了一类考虑排放的、非可加路径费用下的交通分配问题.在Venigalla等人研究的基础上,进一步完善了考虑不同发动机启动模式下考虑排放的交通分配模型,并采用一种基于路径的、非集计的单纯分解算法求解,然后应用到一个网络实例中进行了数值验证.数值计算结果表明,在求最优解的迭代过程中,基于非集计的单纯分解算法比基于F-W算法的收敛速度快,适用于求解非可加路径费用的大规模交通分配问题. 相似文献
618.
分别采用弹性分析方法、几何非线性分析方法及双重非线性(几何非线性和材料非线性)3种不同分析方法对2种不同结构的桁架拱桥进行极限承我力分析.通过比较3种方法的分析结果,研究非线性对于分析结果的影响.采用考虑双重非线性的分析方法针,借助有限元分析不同横向初始偏位、各种荷载工况下的结构极限承载力.研究结果表明:有侧偏钢筋混凝土桁架拱桥材料非线性和弹塑性效应比较明显,应以双重非线性分析方法进行极限承裁力分析计算;结构的极限承载力随着结构横向侧偏量增加而减小;结构形式细部调整对于此类拱桥的极限承载力影响不大. 相似文献
619.
基于系统动力学的北京市私家车总量仿真与控制 总被引:3,自引:0,他引:3
以北京市为例,从系统动力学角度分析城市私家车拥有量发展问题.剖析各要素间相互关系建立流图,通过VENSIM平台构建SD模型,在历史统计数据的基础上结合北京市"公交优先"的政策背景模拟私家车总量发展趋势,并根据2008奥运北京机动车实行"单双号限行"的措施,研究了长期实行该制度将对城市机动车和私家车拥有量未来变化造成的影响,为合理控制私家车总量给予了一定的政策建议.模型仿真与分析结果表明,在现阶段北京市私家车数量仍处于S形曲线的快速增长期,并未达到规模峰值,需要对其发展趋势进行关注和必要控制.而相对于车辆限行政策,大力发展公交事业可有效限制私家车总量,且不会随时间产生负面影响,是更为科学合理的调控措施. 相似文献
620.