全文获取类型
收费全文 | 3401篇 |
免费 | 220篇 |
专业分类
公路运输 | 964篇 |
综合类 | 1131篇 |
水路运输 | 925篇 |
铁路运输 | 504篇 |
综合运输 | 97篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 182篇 |
2020年 | 126篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 135篇 |
2014年 | 158篇 |
2013年 | 186篇 |
2012年 | 231篇 |
2011年 | 266篇 |
2010年 | 326篇 |
2009年 | 267篇 |
2008年 | 262篇 |
2007年 | 253篇 |
2006年 | 267篇 |
2005年 | 231篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有3621条查询结果,搜索用时 171 毫秒
911.
为揭示大跨度多塔斜拉桥主梁制造参数对其结构力学行为的影响,并确定主梁关键敏感性参数对主梁成桥线形和拉索索力的影响情况。以嘉绍跨江大桥为研究对象,基于几何控制法的基本原理,建立考虑几何非线性效应的施工全过程有限元模型,根据主梁关键制造参数的误差统计结果,对比分析主梁制造参数变化对多塔斜拉桥力学行为的影响。结果表明:主梁自重和梁长参数变化时,对主梁成桥线形和拉索索力具有较大影响;主梁夹角参数变化时,对主梁成桥线形和拉索索力影响较小,但对主梁和索塔内力影响较大;在多塔斜拉桥中,当其中某塔主梁关键参数发生变化时,不仅对该塔的结构力学行为产生影响,而且对相邻各塔的结构力学行为均有一定程度的影响。 相似文献
912.
为了全面推广机械化清扫的道路保洁模式,介绍了清扫车的分类以及各类清扫车的适用性,以供选型参考。结合实际使用情况,对二次扬尘、抽吸力不足、使用成本高等影响清扫效率的问题进行探析,并从使用要点和技术创新上给出了改进措施。实践证明,改进后清扫效果良好,可供在全国范围推广机械化清扫借鉴参考。 相似文献
913.
914.
915.
916.
917.
918.
919.
由于洪水浸泡,砌体结构的承载能力将会受到影响,甚至出现倒塌.为了掌握不同含水率对砖砌体结构强度的影响规律,确定浸泡后结构的承载能力,有必要对含水率影响砖砌体抗压强度进行研究.通过对不同浸泡时间的砖砌体试件的抗压强度进行测试,对比了不浸泡、浸泡2 d、7 d、14d砖砌体试件的抗压强度,得到了砖砌体试件抗压强度随浸泡时间的变化规律. 相似文献
920.
以北京金融街地下交通工程为背景,采用FLAC3D数值分析软件,选择不同的注浆范围,对注浆上方开挖卸荷引起的既有地铁隧道竖向变形的影响进行了分析,结果表明,注浆能有效控制既有地铁隧道竖向变形.结合既有地铁隧道竖向变形控制标准,得到了合理的注浆范围,经与实测结果对比,数值计算结果与现场监测数据相吻合,保证了既有地铁线路行车安全,并且为实际工程节省了造价. 相似文献