全文获取类型
收费全文 | 3481篇 |
免费 | 195篇 |
专业分类
公路运输 | 974篇 |
综合类 | 1104篇 |
水路运输 | 876篇 |
铁路运输 | 618篇 |
综合运输 | 104篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 185篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 128篇 |
2014年 | 158篇 |
2013年 | 176篇 |
2012年 | 221篇 |
2011年 | 302篇 |
2010年 | 330篇 |
2009年 | 301篇 |
2008年 | 238篇 |
2007年 | 263篇 |
2006年 | 282篇 |
2005年 | 234篇 |
2004年 | 84篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3676条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
路基沉降是高速铁路设计和施工中所要考虑的主控因素。结合沉降观测数据可以对路基沉降量进行预测。通过预测可有效保证高速铁路路基工程达到规定的变形控制要求,以合理确定无砟轨道的铺设时间。而路基沉降预测常用方法涉及多个学科和领域,工作难度大,是长期以来困扰高速铁路施工技术人员的难题。此文介绍了高速铁路路基沉降预测的几个典型方法,极具代表性,有一定参考价值。 相似文献
52.
53.
编组站系统能力协调度的计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以编组站实际作业过程为研究背景,基于编组站车流到达的不均衡性,将每一时段[ti-1,ti)的车流输入强度划分为3种不同的到达状态,结合对车流状态及编组站各系统能力的分析,得出编组站系统作业能力的协调度计算公式,最后,根据某编组站的实际车流量,计算出该编组站车流密集到达状态下的系统协调度。实例计算分析表明:所得出的协调度计算结果能够反映出编组站系统能力协调的薄弱环节,为提高编组站整体作业能力提供了一种新的方法。 相似文献
54.
贾贤业 《铁路通信信号工程技术》2010,7(3):60-63
城轨通信网对可靠性的要求越来越高,通过对系统的网络各层次的可靠性分析,提出解决城轨通信网可靠性设计的方法。 相似文献
55.
56.
文章介绍城轨车辆空气制动管路系统中管路连接件的结构原理,阐述管路系统的具体安装工艺,并就实际工作经验对安装重点、难点给出了建议及解决思路。 相似文献
57.
在激烈的市场竞争中,施工企业在工程建设中加强内部集约化和精细化管理,采用物料需求计划(MRP)管理是控制工程项目成本的有效手段。此文在阐述MRP采购与管理模式的基础上,针对工程项目建设,详细论述采用MRP管理的工作流程、具体实施步骤及主要内容,以期减少材料的库存量和库存损耗,达到有效降低项目成本的目的。 相似文献
58.
59.
60.
自动变速器故障的功能分析法 总被引:2,自引:2,他引:2
功能分析法,即是通过对变速器各部分结构元件工作原理的分析,了解它们在整个系统中的作用,在此基础上分析得出各结构元件失效将产生的后果,并将故障现象与可能的故障源建立一一对应的联系,最后总结归纳出故障源群组的方法。它能较全面地概括出自动变速器可能产生的各类故障,为准确诊断自动变速器故障创造了有利条件。 相似文献