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991.
强夯法加固地基因其工艺简单、适用范围广以及经济易行等特点在国内外得到广泛应用。通过调查研究,较全面地总结了国内外关于强夯加固机理、有效加固深度、振动影响范围的研究现状,重点讨论了各种加固机理的适用性和有效加固深度预测的合理性。此外,还介绍了强夯联合其他地基处理技术的进展,分析预测了强夯的发展方向及研究重点。 相似文献
992.
993.
994.
995.
996.
为了解决一般安全评价方法单一性、滞后性以及易受人为主观影响的问题,借助多元信息预警系统实测资料,分析了以往公路隧道施工事故原因,在对传统安全评价方法研究的基础上,结合多元信息预警系统工作机制以及在头道穴隧道施工中的应用,提出了一种隧道施工过程的安全评价方法。随着多元信息预警系统在隧道施工过程中的自动采集和监测,构建的评价方法可以将复杂的风险因素及时转化为直观的安全评价结果,同时能够指出具体风险源,最大限度地保障隧道施工安全。 相似文献
997.
为了研究信息化条件下交通出行分布规律,以基于最大熵理论的目的地竞争力分布模型
(CDM) 为研究对象,从出行者对目的地选择行为这一微观角度出发,引入目的地强迫度和信息
强迫度两个参量,对CDM进行修正。通过建立无信息和有信息两种假设情景,以弹性出行和非
弹性出行两种出行目的为分类,分析出行者对不同类型出行目的地的选择过程,建立最大熵优化
模型,通过求解引入新参量后的多目标优化问题,建立CDM交通分布修正模型并进行参数估
计。利用南京市居民出行调查数据对CDM修正模型进行验证,并与传统的双约束模型进行对
比,结果显示CDM修正模型拟合误差在2%以内,精度较高。改进后的CDM修正模型不仅能够
减小拟合误差,而且能够体现出行目的地的选择行为对交通分布的影响程度,在信息化条件下能
够很好地模拟居民出行分布规律。 相似文献
998.
物联网交通领域应用标准体系涵盖交通运输多个应用领域,传统的标准体系结构框架难以
清晰、合理地表达标准间的层次关系。在参照现有标准体系的基础上,首次提出了一种基于二维
结构的物联网交通领域应用标准体系架构。首先,在明确标准体系定位及与其他标准体系关系的
基础上,对物联网交通应用技术特点进行了分析,确定了满足物联网应用需求的标准体系的层次
分类内容;其次,提出了二维的标准体系结构框架,即横轴以应用领域分类,纵轴对应作用功能
分类,形成包括术语、数据元、标识、采集、传输、管理、信息安全等层次的标准体系框架,从
而解决了传统标准体系框架中的多应用领域共性标准较多时造成的领域之间标准交叉、重叠时难
以清晰合理表达的问题;最后,给出了标准体系表示例。 相似文献
999.
A coupled element modeling method is proposed for global dynamic analyses of unbonded flexible risers.Owing to the multi-layer structure of unbonded flexible risers, the global-dynamic-analysis method applied to the steel rigid risers is insufficient for flexible risers. The main challenges lie in the enormous difference between the anti-tension and anti-binding capacity of unbonded flexible risers which results in serious ill-conditional calculation in global dynamic analysis. In order to solve this problem, the coupled element modeling approach was proposed in this study. A time domain fatigue analysis was applied to illustrate the necessity of the proposed approach.A dynamic benchmark case is used to demonstrate the accuracy of the coupled element method respectively.Subsequently the validated coupling element method is employed to conduct the global dynamic analyses for a free hanging flexible riser. The results demonstrate that the proposed approach can give the accurate global dynamic response under the guidance of the fatigue failure mode for unbonded flexible riser. The parametric influence analyses also provide a practical and effective way for predicting the global dynamic response. 相似文献
1000.
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基于北京地铁6个换乘站客流高峰期乘客对上行方向步行楼梯和自动扶梯的选择行为调查数据,采用灰色关联法计算乘客选择行为影响因素的重要度并排序。利用模糊数学理论建立乘客的选择行为模型,并分析乘客选择行为与相关影响因素的变化规律。研究表明,楼梯高度、扶梯前排队人数、乘客携带行李情况为影响乘客选择行为的重要因素。本文建立的模型可较好地刻画乘客的选择行为,模型计算结果与实际数据较吻合。此外,扶梯前排队人数少于25人时,乘客选择楼梯的概率较小,受其他因素影响小;超过25人后,乘客选择楼梯概率随排队人数的增加显著增加,且乘客负重、楼梯高度越小,影响越明显。不同负重乘客选择楼梯的概率随楼梯高度的变化规律一致,并随楼梯高度的增加近似呈线性下降。 相似文献