雪峰山隧道3号竖井天井施工

雪峰山隧道3号通风竖井采用"中心扩孔"施工方法,用钻机进行天井施工,充分利用了机械配套设施,保证了深竖井施工工期、投资、安全、环保,介绍了天井施工方案、施工方法.     

全液压平地机电子抗滑转方法研究

对全液压平地机的抗滑转问题进行了研究,提出了电子抗滑转解决方案,给出了方法的原理、思路以及实现流程;重点分析了滑转判定和抗滑转解除条件,为充分发挥牵引力而引入的恒速控制算法以及马达极限超速保护等实现要点;给出了样机实验的数据曲线与结论。     

梁拱组合桥梁的拱梁荷载分担比例研究

将外部静定、内部高次超静定的梁拱组合桥梁分解成梁拱闭合体和吊杆2种构件,并且将吊杆力假定为膜张力,求解出梁拱组合桥梁在均布荷载作用下拱肋分担的荷载大小及其修正系数,明确了其传力途径,求出了梁拱分担的荷载比例力学表达式,并讨论了拱梁荷载比影响因素及其关系.     

一种方位队形舰艇编队规避航向优选方法

为了判断舰艇编队规避的有效性,必须考虑编队内部所有舰艇的规避情况,以确保各舰的相对航向线均满足约束条件限制。为此,针对方位队编队队形特点,提出一种绘算方法。以机动态势为基础,通过分析方位队队形相对运动带与规避距离之间的关系,确定方位队编队整体规避距离,从而解决编队整体规避航向的解算问题,并通过实例验证了所提出算法的有效性与优越性。     

双液高压注浆加固处治挖孔桩塌孔施工

双液浆能够克服单一水泥浆胶凝时间长、水析性大和稳定性差等缺点,通过将不同比例的双液浆掺入到水玻璃中,可以充分改善胶凝时间和稳定性,同时还可以改善单一水泥浆的渗透性,扩大地基加固处理的使用范围。结合工程实例,讨论双液高压注浆的作用机理、施工工艺流程和施工出现特殊情况时的处理措施。实践结果表明:采用双液高浆技术解决人工挖桩成孔问题,可避免在动水作用下形成流泥出现坍孔现象,是一种安全、经济且环保性较好的施工工艺。     

厦漳跨海大桥建造的关键技术问题及对策

厦漳跨海大桥全长9.333 km,分为北汊桥、海门岛立交及收费服务区、南汊桥、海平立交四大部分,工程建设条件复杂(包括地层层状风化严重、海洋强腐蚀环境、多台风、高地震烈度等),对该工程建造过程中的关键技术问题及对策进行总结.针对北汊主桥特殊的工程地质状况,采用调整斜拉桥跨径、设置长短桩、改进钻机等处理措施;为确保大桥结构的耐久性,对混凝土结构采用海工高性能混凝土、阻锈剂,对钢结构采用长效型防腐涂装体系、设置除湿机等防腐措施;为确保南汊、北汊主桥的抗风安全,施工期间采用设置抗风临时墩,运营期间采用设置导流板、阻尼器、减振器等抗风措施;为满足规定的抗震目标,对主桥采用阻尼器、引桥采用滑动限位式铅芯橡胶支座等抗震措施.     

半潜式航行器安全控制策略研究

文章论述了影响半潜式航行器航行安全的主要因素,根据故障特征进行了归纳和分类,包括避碰、无线数传信道中断、系统硬件故障和柴油机故障等,并根据不同的故障设计了安全控制策略,如故障发生后的自动避碰、自救返航和紧急悬停等详细的技术流程。     

美国水面舰艇缩减人员编制的技术与措施研究

缩减人员编制(以下简称"减员")是减少舰艇全寿期费用、提高系统性能的重要手段,也是国内外海军普遍关注的问题。为便于我国舰船科研设计单位和技术人员学习和借鉴国外水面舰艇减员的先进做法,针对美国海军的水面舰艇减员计划进行研究,介绍这些计划的背景、目标和效果,重点分析和梳理其所采取的技术与非技术措施,并总结美国海军水面舰艇减员的特点、发展模式和思路。     

针对私有协议的模糊测试技术研究

模糊测试（Fuzzing）技术是一种很有效的自动化软件漏洞挖掘技术,将其运用到网络协议测试领域非常具有现实意义.本文结合网络协议本身的特点,分析了对网络协议进行模糊测试需要注意的关键问题,并在传统模糊测试框架的基础上,在代码覆盖和目标监控等方面加以改进,提出一个基于自动化的网络协议模糊测试框架;同时,针对私有网络协议,特别是经过编码的私有网络协议模糊测试提出有效的测试思路,以减少在协议解析过程中,对加密例程进行逆向工程的艰难过程,提高漏洞挖掘的效率.     

配筋混凝土箱梁非线性受力性能的比拟杆分析

为得到配筋混凝土箱梁非线性状态受力性能的简化分析方法,将用于配筋箱梁线弹性阶段受力性能分析的比拟杆法进行改进,应用于非线性阶段受力分析.采用截面换算原理考虑配筋影响的同时,分别引入钢筋和混凝土的非线性本构模型,通过增量法进行非线性状态受力性能的计算,建立考虑纵向受力筋影响的配筋混凝土箱梁非线性状态受力性能分析的比拟杆法.并通过有限元和实测结果验证该方法的有效性.