全充填压力注浆法在公路煤矿采空区治理中的应用

在公路工程建设中常遇到采空区处理问题,压力注浆法以其工艺和内在质量,对解决这类问题非常有效,以工程实例加以介绍。     

浅论《公路工程国内招投标文件范本》的应用

论述《公路工程国内招投标文件范本》在投招标及工程施工、工程监理、工程审计过程中的重要性及执行《公路工程国内招投标文件范本》应遵循的原则和方法。同时对近年来工程决算中出现的问题进行论述及使用《公路工程国内招投标文件范本》的几个注意事项。     

工程量清单计价模式下的"无标底"招投标

推行工程量清单计价模式下的无标底招投标是我国工程招投标体制改革发展的方向和趋势。面对进一步开放的市场,必须进一步深化改革,按照国际惯例来实施工程建设和管理。阐述了推行工程量清单计价模式下无标底招投标是市场经济必然要求,分析了无标底招投标的优点以及在我国全面实行无标底招投标应具备的条件,并总结了实行无标底招投标的意义。     

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以主枢纽城市交通信息港的建设为背景，从共用信息平台建设中的网络方案、平台的总体构架、平台的实现和平台安全四个平台建设的主要方面提出交通信息港中共用信息平台的建设方案;从而能够在交通信息网络互联，共同提供信息的前提下，保证交通信息资源的全方位、多角度的共享，真正体现交通信息互连和共享的信息化特征.     

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分析了J2EE的基本体系结构以及该体系结构的优点，结合高速铁路运榆付于安全要求的特点，简要地介绍了MVC模式，以MVC思想设计了基于J2EE的高速铁路综合调度系统的安全监控子系统.该系统具有良好的可移植性和可伸缩性，可以减少系统开发以及部署时间，以较低的控制开梢获得了良好性能的表现.     

谈IT企业的品牌策略

从品牌营销的定义入手,通过广告营销、价格营销的对比阐述了品牌营销的特点,并对IT企业内品牌营销特点进行了分析。     

湖北城际铁路动车组选型与交路优化研究

以湖北城际铁路为例,通过比照区间运行速度、参考我国高级动车的技术配置合理选择车型,并优化原交路,最终对原、现两种方案的成本效益对比分析,实证表明,该方案有助于减少动车购置成本,降低亏损,并简化原有运输组织工作.     

船舶主机能效模型

根据船、机、桨关系, 以船舶动力装置的能量传递为基础, 基于MATLAB/Simulink仿真平台建立了主机能效模型。以某内河旅游船舶为研究对象, 根据船体与主机参数, 利用回归多项式法得到螺旋桨敞水特性曲线。在船舶上安装了油耗仪等传感器, 采集了主机瞬时油耗、船舶对地航速、对水航速等数据, 并计算了主机的实际能效。针对实船采集数据, 分析了航道水流速度的分布特征。基于仿真模型, 计算了船舶在不同航道水流速度与对水航速下的主机能效, 比较分析了实测数据与仿真结果, 并对模型进行了验证。验证结果表明: 航道水流速度偏度为-0.033, 总体服从正态分布; 船舶实际主机能效与对水航速之间不是一一对应关系, 而是相关系数为0.824的散点分布; 船舶主机能效模型能够精确地表征船舶在航行过程中的主机能效水平及其变化规律, 误差不大于10.5%。     

声阻抗在管路柔性元件降噪效果评估中的应用

本文根据传递矩阵法,建立了管路柔性元件的固有特性声阻抗和声学性能参数插入损失之间的关系.根据已有的管路柔性元件声阻抗参数获得不受工作环境影响的插入损失,给出管路柔性元件降噪效果的评估方法.     

铜锰混合型催化剂催化性能研究

分别选取H2,CO,苯,正庚烷作为实验的单一代表物质,苯-正庚烷混合气作为联合实验的代表物质,对2种铜锰混合型催化剂在不同条件下的催化性能进行研究。结果显示,2种催化剂完全转化受试物质为CO2和H2O的温度低于260℃;催化活性和抗湿性能1号催化剂更优;苯的存在对正庚烷转化有促进效果,正庚烷则对苯的转化有所抑制;催化活性越高,苯-正庚烷之间的促进或抑制作用越明显。