偏压、浅埋、破碎带围岩进洞施工技术探讨

结合司马台隧道施工实例,探讨偏压、浅埋、破碎带围岩进洞施工方法及施工工艺。     

加强高职院校实验教学培养适应企业需求的"双技"人才

提高高职学生的能力素养,培养适应企业需求的技术型、技能型人才是每一个高职院校的培养目标。实验教学是高职院校培养“双技”人才的基地,为学生提供了充分施展才能的空间和平台。     

南水北调中线工程总干渠吴庄隧洞的设计

根据吴庄隧洞所处的地形及各项水力要素,确定出隧洞的多项参数,体现出无压引水隧洞设计所需考虑的问题.     

H-B准则及其在某公路隧洞支护设计中的应用

针对隧洞工程设计过程中岩体力学参数取值难的问题，将能综合考虑岩块力学特性及岩体地质条件的改进H-B准则引入某公路隧洞的支护设计过程，在介绍这一准则使用条件、使用方法的基础上，应用这一准则对某公路隧洞考虑和不考虑爆破影响的岩体力学参数进行了确定，并应用大型岩土工程数值分析软件FINAL进行了模拟施工过程的仿真分析，最后对H-B准则应用过程中的几个关键问题进行了探讨。     

锦州港五港池总平面设计方案可行性试验研究

通过波浪数学模型试验，对锦州港第五港池总平面设计方案的可行性进行了论证。通过对防波堤长度及航道开挖边线走向的调整与改进，达到优化的目的，并最终给出了最佳设计方案。     

New-Level VR Marine Training System

Marine simulator is a valuable and effective medium for maritime education and training and is becoming widespread to foster the qualified and competent personnel for working in the maritime industry.However,many problems with most marine simulation systems today limit their pervasive use:the limited accessibility,immobility,the high expenditure,the long develop- meat cycle,and the difficult maintenance etc.A web-based maritime training environment is proposed in this paper as a new ma- rine training level,which fully combining web technology,VR,high fidelity simulation,and e-learning tools to create a more cost- effective and flexible training environment still with very realistic and high-interactive simulation characteristics,the system will provide a consistent and more flexible training medium for improving maritime education and training.     

铁路货车技术管理信息系统段级应用系统现状与分析

介绍了铁路货车技术管理信息系统中段级应用系统的现状和不足之处，提出了改进建议。     

高强泵送混凝土的选配

为满足柳州市龙屯路立交桥引桥现浇混凝土具有高强、大坍落度、可泵性和大体积混凝土箱梁施工和质量特殊要求，以及混凝土成本的控制。介绍了该工程采用试验分析和对比的方法，对水泥、砂、碎石、水、外加剂5种原料进行试验比选，找出最佳组合，配制出具有可泵性好、缓凝、早强、高强性质的混凝土。从而使混凝土既满足施工要求，又保证连续梁质量，同时还降低了工程造价。     

旅客人身伤害事故处理实务探讨

针对铁路旅客人身伤害事故的特点，阐述了人身伤害事故的界定、责任划分、事故处理以及疑难问题及解决的建议。探讨了旅客人身伤害事故的理赔制度的建设和完善问题。     

DF5型内燃机车滑油末端油压采样点的变更

针对DF5型机车滑油末端压力取样点不能有效反映机车油质变化的问题，提出了改进思路。