历史风貌街区城市道路更新研究——以上海与武汉为例

历史风貌街区是我国历史文化名城保护体系中的重要组成部分,而道路更新在历史风貌街区的保护与改造中具有一定特殊性：一方面,它是城市道路老路改造的特例;另一方面,它需要历史文物保护、景观设计、城市规划等多专业的参与。为提升历史风貌街道更新工程的品质,给类似工程提供参考,在梳理历史风貌街区的三级规划体系、近年来各地相关政策及指导性文件的基础上,分析上海衡复风貌区、思南路、武汉中山大道、青岛路、黎黄陂路等典型工程案例,总结历史风貌街道更新的实践经验。     

元数据驱动用于制造企业的敏捷搜索平台研究

以制造企业为背景,针对企业信息化过程中存在的信息缺乏衔接、数据质量下降等问题,提出进行元数据驱动的企业敏捷搜索平台研究,并通过该平台实现对企业信息的有效梳理和敏捷获取,以提高企业信息效率的方式提高其管理效率.该平台对信息集成和敏捷获取有很高的要求,须具备高度可扩展性;因此,本文提出元数据驱动的基本思路,并对其技术细节进行剖析,提出根据元数据模型访问数据、加载用户界面及驱动业务流程的主要技术路线,从而实现"快速开发、随需而变"的目标,使平台能够充分满足用户的个性化需求.     

30 000t大湖型散货船有害振动的诊断及治理

针对30000 t大湖型散货船有害振动问题,通过振动测试、模型试验和三维有限元计算,找出主要的激励源是螺旋桨诱导的脉动压力,并准确进行了艉部伴流场评估和脉动压力预报.最后从船体结构上采取合理优化的减振措施,获得了明显的减振效果,使该船得以顺利交船.同时在船舶振动诊断与治理方面,取得了有益的经验,并对今后的船舶减振设计提出建议.     

新理念铸就株洲航电枢纽示范工程

总结交通部内河航电枢纽建设示范工程--株洲航电枢纽建设中的新理念,以期为内河航电枢纽建设提供借鉴.     

大跨度钢筋混凝土箱拱极限承载力的复合非线性分析

基于大跨度箱形拱桥的几何非线性及材料非线性耦合分析方法,采用平面杆系对钢筋混凝土箱拱进行非线性有限元分析的方法,及编制的计算程序．对于大跨度钢筋混凝土箱拱极限承载力的复合非线性分析有所助益。     

消除“两张皮”现象提高体系运行质量

按照ISM／NSM规则建立安全管理体系,是航运界的普遍做法。在实行体系化管理的过程中,体系运行“两张皮”的现象一直困扰着广大安全管理者。文中从分析“两张皮”的现象入手,研究形成“两张皮”现象的根源,探索消除体系“两张皮”现象的方法。     

Network-Wide Traffic State Observation and Analysis Method Using Pseudo-Color Map

A novel algorithm is proposed in this paper to meet the demand of urban traffic control and management for network-wide traffic states observation and analysis. Urban traffic network is mapped to a pseudo-color image with pixels corresponding to grids. The colors of the pixels represent the corresponding grids' states values so that this pseudo-color image vividly represents the macroscopic traffic state. The Otsu algorithm is used to find the congested regions automatically. The evolutionary patterns of traffic state are determined by calculating and analyzing the optical flow field of consecutive pseudo-color images. A case study of Beijing macroscopic traffic state observation and analysis is also presented to show the effectiveness of the proposed method.     

北川新县城规划中人性化交通的思考

北川县城是汶川大地震灾后重建中唯一整体异地重建的新县城。2010年新县城将集中力量建设3．2km^2,人口以北川受灾群众和拆迁群众为主,共3万人。小城镇道路交通系统重建规划在道路空间尺度、慢行交通体系、人性化设施等方面,应尽量避免大城市交通系统过度满足机动化交通需求的建设诱惑。     

三维方位关系的定性描述与定性推理

结合定性推理、空间推理与人工智能产生的定性空间推理,已成为人工智能的1个研究热点,是空间关系的重要组成部分,为空间方位关系空间分析、辅助决策等提供了基础。因此,空间方位关系的形式化描述与定性推理非常重要。本文用单纯形数据模型描述三维空间实体,通过研究单纯形间的方向关系研究空间实体间的方向关系。提出采用三元组描述了两空间对象间的三维方位关系,并对该描述方法的定性推理作了详细研究。三维方位关系分为单方位关系与多方位关系,重点研究了单方位关系定性推理,在此基础上分析了多方位关系定性推理与单方位关系定性推理方法的联系,将多方位关系定性推理转化为对多个单方位关系定性的推理。     

基于LonWorks的客运列车数据采集系统

利用FPGA器件完成底层数据采集及LonWorks总线作为传输介质,采用OPC server实现LON网络与上位机的数据传输,运用RSView32组态软件开发了一套LonWorks的数据动态监视平台,构建了客运列车的数据采集系统;整个系统克服传统数据采集方案中的缺点,达到了实时、快速、易于扩展及动态监视的目的,接口更易于实现,减少了开发成本和缩短了开发周期,具有一定的通用性和实用价值.