全文获取类型
收费全文 | 5549篇 |
免费 | 403篇 |
专业分类
公路运输 | 1448篇 |
综合类 | 1888篇 |
水路运输 | 1582篇 |
铁路运输 | 882篇 |
综合运输 | 152篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 228篇 |
2021年 | 293篇 |
2020年 | 192篇 |
2019年 | 152篇 |
2018年 | 110篇 |
2017年 | 133篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 218篇 |
2014年 | 274篇 |
2013年 | 362篇 |
2012年 | 381篇 |
2011年 | 470篇 |
2010年 | 430篇 |
2009年 | 436篇 |
2008年 | 417篇 |
2007年 | 446篇 |
2006年 | 440篇 |
2005年 | 303篇 |
2004年 | 146篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 8篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有5952条查询结果,搜索用时 0 毫秒
261.
智能车辆安全辅助驾驶技术研究近况 总被引:3,自引:2,他引:3
论述了安全辅助驾驶技术的研究现状、研究的必要性以及研究进展。安全辅助驾驶技术包括车道偏离预警与保持、前方车辆探测及安全车距保持、行人检测、驾驶员行为监测、车辆运动控制与通讯等。分析了各种传感器的优缺点及其在实际应用过程中存在的问题,基于单一传感器不能很好地解决安全辅助驾驶技术可靠性和环境适应能力的要求,应结合激光雷达技术解决图像模糊问题,利用红外传感器增强机器视觉识别的可靠性,未来的安全辅助驾驶技术应该采取多种传感器融合的技术,结合毫米波雷达和激光雷达系统具有深度测量精确的特点,将极大的推动汽车安全辅助驾驶系统的应用和推广。 相似文献
262.
263.
柔性基础下刚性桩复合地基的工作性状 总被引:1,自引:0,他引:1
采用数值方法,考虑复合地基、垫层和基础之间的共同作用,对柔性基础下刚性桩复合地基桩侧摩阻力、桩身轴向应力、桩端刺入变形等工作性状进行了研究;讨论了基础弹性模量、基础高度、基础宽度、桩体弹性模量、置换率、土体弹性模量等因素对复合地基工作性状的影响;最后通过归一化分析提出了可反映基础相对刚度的量纲一的参数K,并讨论了不同基础相对刚度下桩端上刺变形的变化趋势。结果表明:基础弹性模量并不是区分柔性基础与刚性基础的惟一指标,采用"基础相对刚度"的概念比仅考虑基础自身刚度的概念更具有合理性。 相似文献
264.
265.
水泥稳定粒料水泥剂量EDTA滴定方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥剂量对水泥稳定粒料路面基层材料性能的影响较大.由于一些试验工作者对试验方法的理解程度和操作水平的差异,水泥剂量的试验结果存在较大的离散,难以起到控制生产质量的目的.对EDTA滴定法的原理进行了阐述,并研究了影响EDTA滴定法数据离散性的因素.研究表明:用2.36 mm粒径以下颗粒绘制的标准曲线离散比较小,不同粒级颗粒的EDTA消耗量相差很大,取样的代表性是试验成功的关键.就此,提出了一种取样方式,大幅度降低了EDTA滴定法测试水泥剂量的离散性,增大了水泥剂量滴定值的可信度. 相似文献
266.
267.
268.
269.
一种动态图软件水印技术编码方案 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了动态图软件水印技术的编码方法,提出了一种结合排列图编码和PPCT的新的编码方案。该方案利用了PPCT编码纠错能力强、抗攻击性能好的特点,同时也兼顾了排列图编码方法编码率高、编码范围广的特点。其生成水印的时间也比PPCT短。 相似文献
270.