山东省汽车零部件工业发展战略研究

汽车工业是现代工业的重要标志，积极发展汽车及零部件产业是山东省制造业基地建设的重要内容。汽车工业作为山东经济的支柱产业，对实现全省经济持续快速发展具有重要的现实意义。根据山东省委、省政府加快汽车工业发展的要求，开展山东省汽车零部件产业战略研究，共同创造山东省汽车零部件产业的辉煌业绩。     

寒区宽大结构局部冰荷载特征研究

为了明确寒区直立宽大结构局部冰荷载的分布特征,本文首先通过海冰单轴压缩实验研究了不同尺寸海冰的压缩强度变化规律.其次,对比目前已有的局部冰荷载计算方法,发现差异性较大;基于离散元数值模拟,对不同海冰条件下多种尺度的结构进行了分析,发现局部冰压力沿冰厚方向呈现出中心较大而两端较小的分布特征,沿结构宽度方向呈现出无规律的随机分布特征,局部冰压力随着接触面积的增大而减小,两者成指数关系.最后,构建了宽大结构局部冰压计算公式,并结合现场测量的冰荷载数据验证其合理性.     

柔性管缆限弯器等效弯曲刚度研究

由于限弯器设计涉及多参数且缺乏理论模型与设计依据,导致设计效率低下.本文首先基于欧拉-伯努利梁理论建立了限弯器等效刚度的总体模型,同时采用板弯曲理论与Hertz接触理论建立局部锁合结构的弯曲模型,通过简化得到了模型的半经验求解形式,并定性研究了公头端部高度、有效节长、母头尾部厚度、材料弹性模量四类参数对等效弯曲刚度的影响规律.然后建立有限元分析模型验证了上述半经验求解形式,并引入正交试验研究上述四类参数对等效弯曲刚度的影响程度,验证了理论分析得到的各参数影响趋势.研究获得的限弯器等效弯曲刚度理论模型,以及上述四类参数变化对限弯器等效弯曲刚度的影响规律及程度,可为设计提供参考.     

基于双目立体视觉的压缩机塑料零部件逆向工程应用

通过自设计双目立体视觉工作平台,利用相关技术提取压缩机塑料零件的三维信息,试验中采用张氏平面标定法对摄像机进行内、外参数标定,利用边缘匹配算法与基于视差梯度的算法相结合,对三维信息进行提取,最终获得了可加工的数字模型.     

受横向撞击弹性板的动力响应分析

采用有限差分法分析了不同形状和边界的弹性板受横向撞击的动力响应问题。板的运动方程基于经典薄板理论,并依据Hertz接触理论,建立撞击力与系统位移之间的关系。通过与相关文献的已有计算结果进行比较,验证了本文所描述的数值方法的正确性和可行性。最后,讨论了撞击速度、撞击体端部局部半径以及撞击质量对撞击力和载荷持续时间的影响。     

武汉轨道交通香港路站换乘客流的流线优化设计

以武汉轨道交通香港路站为例,开展换乘站客流流线优化研究。总结了运营后轨道交通换乘站的流线优化方法,提出了具有适用性的流线优化流程和流线时间计算模型。针对客流流线中的冲突点,应用流程再造法得出流线优化方案,并通过流线走行时间计算模型对优化方案进行计算和验证。验证结果表明,优化流程和计算模型具有可行性和参考性。     

高职“暖通专业”课程设计验证实验的研究

课程设计是培养学生综合运用知识的有效手段,而暖通专业无法通过现有的课程设计模式获得相应的教学预期。本文对课程设计的验证实验进行研究,希望通过课程设计的验证实验激发学生对"暖通专业"相关课程学习的主动性和积极性,培养学生分析问题解决问题的能力以及团队合作意识。     

珊瑚岛礁直接火力准备打击目标排序问题分析

珊瑚岛礁直接火力准备目标排序问题是指挥决策的重要内容,其实质是一个多目标决策问题。尝试将层次分析法与灰色关联分析法相结合,建立基于层次分析法的灰色关联模型。在构建珊瑚岛礁直接火力准备目标指标体系基础上,运用层次分析法确定各指标的权重,并对目标进行加权关联度排序分析,从而得到目标最优排序结果。     

一种舰艇编队油料消耗量预测模型研究

舰艇编队的油料消耗是海上后勤保障的重要内容。运用系数标准法,通过分析影响舰艇编队油料消耗的各个因素,提出从舰艇主机和副机两个方面分别建立舰艇编队油料消耗的系数标准法模型,对舰艇编队的油料消耗进行准确预测。     

沥青路面抗滑性能及测试方法研究

为寻求提高和合理评价沥青路面抗滑性能的方法,通过分析沥青路面抗滑性能的影响因素和探讨现行规范列出的抗滑性能检测方法, 提出沥青路面抗滑性能优化措施,并指出基于测试结果代表性的抗滑性能检测方法的设计方向;指出单轮式横向力系数测试系统因其突出优点应优先选择,并总结了其检测方法的操作要点和注意事项,对提高测试结果精度和合理选择检测方法具有工程实际意义。