一种航空数字控制器的故障注入系统设计

针对某航空数字控制器的测试性验证需求,构建了故障注入系统。详细论述了故障注入的基本流程与基本原理,给出了故障注入系统的硬件框架结构。     

铺轨机自动挂钩的改进

针对现有铺轨机自动挂钩存在的问题,将其由双钩体改为单钩体,由钩轨底改为钩轨头.文章对改造的原理及具体实施、使用及安全性作了较为详细的介绍.     

铁路运输企业市场化运作机制的调查和思考

对当前运输企业之间关联交易存在的问题进行调查和分析,提出完善运输组织方式,加强财务清算信息管理等建议.     

基于虚拟传感的轮胎压力监测系统

虚拟传感技术用于估计系统中不能或者难以直接放置传感器的位置处的物理量的大小。本文介绍以虚拟传感理论为基础的轮胎压力监测系统,从不同的角度建立相关参数的轮胎模型,利用ABS轮速传感器获取的轮速信号,通过相应的算法来间接实现对轮速的监测。分别运用有效滚动半径、扭转刚度以及纵向刚度等参量,通过不同的算法来监测气压的变化,并预测了今后发展的趋势。     

河南农村老年人幸福感及其影响因素

目的:了解河南农村老年人生活质量、幸福感及其影响因素。方法:采用多阶段随机抽样法对河南省六个地市60个自然村共4651名≥60周岁老年人进行问卷调查。结果:河南农村老年人生活质量较差,空巢老年人感到幸福的为77.5%,与子女同住老年人感到幸福的为87.8%,差异有统计学意义(P<0.05)。性别、年龄、文化程度、婚姻及配偶情况、有无子女及子女孝敬程度、患慢性病情况及医药费用、经济状况、居住方式与老年人幸福感有关(P<0.05)。结论:河南省农村与子女同住老年人比空巢老年人感到幸福,社会、家庭和子女要加强对空巢老年人的关心和照顾。     

低温废气再循环及低压缩比对降低欧6柴油机氮氧化物排放的影响

采用低温废气再循环(EGR)和低压缩比降低氮氧化物(NO_x)排放,开发大型多功能运动车用欧6柴油机。低温EGR是通过低温EGR冷却液来降低再循环废气的温度,因而能在颗粒排放相同的情况下降低NO_x排放。由于燃烧温度低,低压缩比可降低NO_x排放。这两种方法在实际应用中都适用于常规柴油机。另一方面,EGR冷却液温度和压缩比过低可能会导致一些问题,如EGR积炭和冷起动能力不足等。因此,必须具备避免产生这些异常现象的NO_x排放降低策略。结果表明,低温EGR在EGR流量较低的低负荷条件下可显著降低NO_x排放,在新欧洲行驶循环的14个工况点,可降低NO_x排放约4%。考虑到冷起动的持续时间、怠速变动系数和生产偏差,将压缩比确定为15.2。在调整EGR率和主喷油定时以保持相同的颗粒排放后,将压缩比调至15.2可降低NO_x排放约5%。     

解读2012版《环境空气质量标准》

<正>一、新的空气质量标准从什么时间开始执行?《环境空气质量标准》(GB 3095-2012)(以下简称新标准)规定2016年1月1日起在全国实施。环保部对新标准分期进行实施:2012年,京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市;2013年,113个环境保护重点城市和国家环保模范城市;2015年,所有地级以上城市;2016年1月1日,全国实施新标准。按照环保部要求,北京市作为第一批实施城市之一,已做好各项准备工作,将在2013年1月1日起按新标准监测和评价空气质量,同时向公众提供空气质量信息服务。     

赴韩国铁路考察报告

2004年8月29日至9月3日，受韩国铁道学会的邀请，上海铁路局第一批赴韩考察团一行14人对韩国铁路进行了为期5天的考察活动。期间，先后参观了汉城、光明、西大田、釜山等四个车站(重点参观了汉城站)和汉城调度指挥中心(CTC控制中心)，乘坐了今年4月1日投入运营的京釜线(汉城至釜山)高速列车(KTX)，听取了韩国铁道技术研究院关于自主研发高速列车(HSR-350X)的情况介绍，并在光明站至西大田站间往返乘坐了该趟试验列车。     

浅谈客运专线选线的基本原则和主要影响因素

通过对秦沈、京沪、石太、武广等客运专线及国外高速铁路的研究和建设经验的分析,结合石太客运专线的方案研究,对客运专线选线的基本原则和主要影响因素进行分析论证,确保客运专线线路方案的技术经济合理.