新建天津港1000万吨煤下海铁路工程民生站内高填软土路基沉降分析

通过对新天津港1000万吨t煤下海铁路工程民生站内高填软土路基稳定沉降对比分析，介绍天津滨海地区软土路基设计、施工、检测经验与体会。     

构建长三角统一交通信息基础平台的研究

交通信息化建设是建立长三角区域一体化交通运输体系的重要基础.为实现长三角交通信息化建设的协调发展,我们提出构建以3G(GIS、GPS、GSM/CDMA)技术为核心的长三角区域交通统一信息基础平台,以此作为长三角交通信息化的核心和公共平台,以实现交通信息资源的统一共享,交通业务的规范管理,交通规划决策的科学合理,并面向社会公众提供跨行政区域的交通信息服务.     

既有钢筋混凝土桥梁正常使用极限状态的可靠度分析方法

分析了既个钢筋混凝土桥梁正常使用权限状态可靠度分析的特点；研究和讨论了既有钢筋混凝土桥梁正常使用极限状态的模糊随机可靠度分析方法和考虑中介状态的可靠度分析方法，并根据一座实际桥梁的实测资料进行了具体的计算分析。     

土工材料在加宽路基中的应用研究

将土工合成材料加宽路基简化为平面二维模型,采用三维有限元法进行计算分析,对在路基中铺设土工材料的层位和层数问题进行了研究.研究结果表明铺设在不同层位的土工合成材料对路面结构的表面主应力、表面变形以及层底主应力有一定的影响,通常将土工合成材料铺设在第2层或第3层时,路面结构的受力状态最佳;铺设层数不同的土工材料对路面结构的表面主应力、表面变形以及层底主应力均有所影响,通常以铺设二到三层土工合成材料为宜.在铺设二层土工合成材料时,铺设在第1层和第3层时,路面结构的受力状态最佳.     

互联网思维和以人为本理念在交通服务平台中的运营策略

通过对用户思维、大数据思维、平台思维三种互联网思维模式和以人为本理念对政府交通服务平台建设的影响分析,提出分析用户个性需求、开放数据、打造交通服务“生态圈”等运营策略,以科学指导我国政府交通服务平台建设,对我国智慧交通政务建设有一定的指导意义。     

高速公路服务质量的理论与分析

建设是高速公路发展的手段,提供服务才是发展的目的.认清高速公路服务的本质,分析高速公路服务质量的特点,建立服务质量的评价框架,是树立服务意识,提高服务质量,实现高速公路可持续发展的前提.     

高速公路互通式立体交叉形式的取用

探讨关于在高速公路上几种常见的互通立交形式的优缺点及其适用范围.     

EFFECTS OF SALVIA MILTIORRHIZA BUNGE （SMB） ON LIPID PEROXIDATION OF CULTURED HUMAN FATAL HEPATOCYTES

ＨｅＳｈｕｉｘｉａｎｇ（和水祥）；ＳｈｕＣｈａｎｇｊｉｅ（舒昌杰）；ＨａｎＣｏｎｇ（韩瑽）；ＲｅｎＹｉｎｇｙｕｎ（任瑛云）；ＬｉＧｕａｎｇｙｕａｎ（李广元）ＥＦＦＥＣＴＳＯＦＳＡＬＶＩＡＭＩＬＴＩＯＲＲＨＩＺＡＢＵＮＧＥ（ＳＭＢ）ＯＮＬＩＰＩＤＰＥＲ...     

EFFECTS OF SALVIA MILTIORRHIZA BUNGE（SMB）ON LIPID PEROXIDATION AND PLASMA MEMBRANE FLUIDITY OF CULTU

ＥＦＦＥＣＴＳＯＦＳＡＬＶＩＡＭＩＬＴＩＯＲＲＨＩＺＡＢＵＮＧＥ（ＳＭＢ）ＯＮＬＩＰＩＤＰＥＲＯＸＩＤＡＴＩＯＮＡＮＤＰＬＡＳＭＡＭＥＭＢＲＡＮＥＦＬＵＩＤＩＴＹＯＦＣＵＬＴＵＲＥＤＨＵＭＡＮＦＥＴＡＬＨＥＰＡＴＯＣＹＴＥＳＩＮＪＵＲＥＤＢＹＣＡＲＢ...     

船舶空调动态热负荷及压缩机变频能量控制研究

变频空调系统具有节能和调节质量高的优点。该文分析了船舶中央空调系统动态热负荷变化特性,建立了系统传热数学模型,并应用热反应系数法对欧—亚航线上沿途舱室渗入热、显热、全热动态负荷进行了计算。 C语言编程计算和实船测试数据表明:航行于欧亚航线上的远洋船舶空调系统93％时间工作在额定负荷的40％～80％,空调压缩机采用变频控制可节能38.9％。