天津市南淀风景区路网交通组织研究

天津南淀风景区是天津即将开发建设的北部新城的启动项目,该文通过对天津市南淀风景区的路网进行分析,细化了不同等级道路所承担的交通功能,并就如何结合规划路网的建设,解决好南淀风景区的对外交通组织进行了论述,并提出了建设时序建议。     

三维激光扫描技术在隧道钢波纹板套衬加固中的应用研究

钢波纹板套衬加固后隧道原有断面净空面积减小且突变，为准确掌握隧道加固后净空变化具体信息，提出采用三维激光扫描技术对钢波纹板套衬加固前后的隧道段分别进行扫描，建立包括外业扫描和内业处理的标准化工作流程。结果表明： 1）加固前隧道实际轮廓与设计存在一些偏差，不能直接利用设计资料加工钢波纹板； 2）三维激光点云数据处理结果不仅可以用于指导钢波纹板分段精细化加工，还可通过嵌套对比获取加固前后隧道净空变化信息，达到2次扫描即可实现工程情况全息掌握的目的； 3）钢波纹板套衬加固后隧道断面轮廓仍能满足隧道建筑限界要求，最大值位于隧道拱顶处，为20.9 cm。     

国际航标协会（IALA）第11次船舶交通服务研讨会在挪威召开

2008年8月4日至8日，国际航标协会（IALA）第十一届船舶交通服务（VTS）研讨会在挪威卑尔根（Bergen Norway）举行。此次会议由挪威海岸管理局（NCA）承办，来自40个国家的380名代表注册参加了会议，有32家VTS及相关设备厂商参加了同期举办的VTS工业展览。中国海事局常务副局长刘功臣率6人代表团参加了本届会议。     

水下爆炸时舰船正交异性板的简化方法研究

按照承受载荷的不同将船体中的板分为两种，即承受板中面内载荷的平面应力板和承受垂直于板中面载荷的弯曲板元。根据这两种分类将加筋板按不同的方法实现了结构正交异性向材料正交异性的转化，即将板上的加强筋按照一定的方法折合到所附连的板上，进而实现材料上正交异性板的有限元软件模拟。但这种转化并非是完全等效。文章提出了某些参数的修正方法，对实际工程中所关心的几个参数实现了统一。通过比较有限元的计算结果，表明正交异性板在特定工程领域中是可用的，对相关研究和工程计算具有一定参考价值。     

大倾角球形转裙的密封性能研究

球形转裙结构是潜水器结构上常见的一种对接装置,能够在大倾斜角度下与对接平台进行水下对接.但大倾角的存在降低了转裙的密封性能,因而有必要研究大倾角下转裙活动法兰处的密封性能.本文针对45°对接角度下的球形转裙结构,利用有限元方法详细分析了转裙活动法兰之间接触应力的分布规律.分析中考虑了对接深度、转裙旋转角度和海流等因素的影响,由此得到了一些有用的结论,为该类结构的密封结构设计与密封性能分析提供参考.     

非线性有限元法计算船体总纵极限强度浅析

随着船舶大型化和智能化的发展,船体极限强度的计算越来越重要,用基于极限强度理论的设计方法取代传统的基于线弹性理论的设计方法已成为一种趋势。本文以一简单模型为研究对象,采用Ansys软件运用非线性有限元法计算该结构的总纵极限强度,最后根据计算结果简单分析了该模型的力学性能以及载荷步大小对计算结果的影响。     

苏州现代货箱码头闸口的建设

首先分析目前智能闸口的设置情况，并与传统闸口进行比较，其次通过对苏州现代货箱码头闸口建设情况的分析，结合国内外较为成熟的智能闸口建设经验，提出改进建议。     

语音芯片在舰炮故障监测处理专家系统中的应用

随着科学技术的发展，故障监测在舰炮中的作用日益明显。通过对语音芯片在舰炮故障监测中的应用，阐述了在强电磁于扰情况下的解决方法，提高舰炮的操作性和维护性。     

自适应法在斜拉桥施工控制中的应用

以某矮塔斜拉桥施工为例,结合现代桥梁自适应施工控制理论和方法,对斜拉桥施工自适应法的控制原理、控制系统的建立、施工阶段控制计算及结果分析进行介绍,同时提出斜拉桥施工控制计算中一些具体问题,以便做进一步的研究。