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在资源环境紧约束背景下,为了适应上海市新的城市空间发展特征要求,开展干线公路复合通道研究,分析不同区域干线公路的交通发展对策及复合功能完善要求。根据干线公路被赋予的功能,提出干线公路与城市道路、轨道交通、市政设施、生态廊道复合四大类复合通道,分析了各类复合通道的主要建设模式和适用条件,可以适应多种情境下的复合通道建设需求,为复合通道在规划、设计、管理层面的推广应用提供了一定的参考意义。以G15公路嘉金段改建工程为典型案例,分析其复合功能提升策略,提出了相应的复合通道建设建议。 相似文献
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列车虚拟编组技术能够实现车辆资源的高效灵活利用,是解决轨道交通客流时空分布不均衡问题的有效方法,已成为国内外的研究热点。既有研究借鉴了汽车编队追踪的思路,主要关注于列车稳定追踪的相关方法,未能完全适应轨道交通的实际需求。针对城市轨道交通(简称“城轨”)虚拟编组研究的需要,深入分析城轨列车运行的特征,在此基础上总结提出包括站台停车时间差等在内的城轨列车虚拟编组应符合的技术性能指标;其次,针对虚拟编组的技术特征,提出包括大小交路和Y型线路等适合列车虚拟编组的潜在应用场景,并对实现虚拟编组的关键技术及其原理进行介绍,可为城轨列车虚拟编组研究提供参考。 相似文献
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广州地铁3号线首通段车站火灾模式调试中执行失败的解决方案 总被引:2,自引:1,他引:1
广州地铁3号线首通段车站火灾模式调试过程中,出现火灾模式执行失败,主要原因在于风阀延时保护模块动作切断电源。对发现的问题及故障原因进行了详细分析,讨论了机电设备控制系统与智能低压的通讯、风阀的控制原理,提出了解决方案。 相似文献
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地铁电缆与钢轨快速铜热焊接方法的分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
目前国内普遍采用快速铜热焊接方法,用于地铁供电系统回流线电缆和信号系统轨连线电缆与钢轨的焊接。此种方法造成的钢轨重伤在北京地铁中占有很大比例。经采用A国和B国焊药进行焊接,通过对焊接接头的宏观、显微组织观察,以及显微硬度和疲劳试验等多项分析研究,探讨了该类型焊接接头产生裂纹使钢轨重伤的原因,指出了该方法的不足之处。 相似文献