基于粗糙集的特征值优化及柴油机故障诊断

为提高故障诊断的效率,给出了一种基于粗糙集理论的柴油机故障诊断系统。以某大功率柴油机为例,采用时域频域分析和小波包能量谱分析两种方法提取特征值,通过对比优选,将敏感性和稳定性较好的小波包能量谱特征值应用粗糙集理论进行优化,最后通过神经网络进行故障模式分类。试验表明,小波包能量谱分析方法可以提取敏感性和稳定性较好的特征值,粗糙集理论的特征属性约简能有效地减少神经网络的输入节点数,提高故障分类的准确率。     

EPS轻质土强度试验及在软土路基沉降控制中的应用

针对宁波市通途路建设工程中产生的大量废弃土,提出利用该废弃土配制强度较高的轻质土,并用于路堤填筑,以控制路基的沉降。为此,考虑实际施工情况,通过掺入不同含量的水泥与EPS,获得了轻质土试样,进行了一系列室内三轴试验,研究了水泥含量和EPS掺入比对轻质土密度和弹性模量的影响,利用有限元软件进行轻质土低路堤填筑的使用效果分析,获得了路面的工后沉降与道路开通后的路面动力沉降计算结果。结果表明:轻质土的密度随着EPS添加量的增加而减小;轻质土的弹性模量随着EPS添加量的变化而存在最大值;轻质土在控制软土地基路面沉降方面效果显著,水泥含量选用10%较为合理。     

Scale-invariant occupancy of phase space and additivity of nonextensive entropy <Emphasis Type="Italic">S</Emphasis><Subscript><Emphasis Type="Italic">q</Emphasis></Subscript>

Phase space can be constructed for N equal and distinguishable binary subsystems which are correlated in a scale-invariant manner. In the paper, correlation coefficient and reduced probability are introduced to characterize the scale-invariant correlated binary subsystems. Probabilistic sets for the correlated binary subsystems satisfy Leibnitz triangle rule in the sense that the marginal probabilities of N-system are equal to the joint probabilities of the (N −1)-system. For entropic index q ≠ 1, nonextensive entropy S _q is shown to be additive in the scale-invariant occupation of phase space.     

沙坝水电站高边坡卸荷过程数值仿真

以贵州省务川沙坝水电站高边坡为例,在地质模型建立与计算参数确定的基础上,采用卸荷岩体力学的方法进行边坡不同开挖高程的数值仿真.根据边坡开挖过程中卸荷百分比大小,划分出强卸荷区、弱卸荷区和非卸荷区,基于此对岩体力学参数进行调整.根据卸荷过程中参数的折减与边界条件的变化进行边坡卸荷过程的动态数值仿真,并与传统有限单元法计算结果进行对比分析.结果表明,基于卸荷岩体力学的动态数值仿真可以反映岩石高边坡在开挖卸荷过程中的地质-力学响应,其结果与工程地质定性分析结果比较吻合,更加符合实际情况.     

一种引入突出影响因子的复杂系统可靠性评估模型

针对复杂系统可靠性评估过程中某些指标对评估结果具有较为突出的影响,提出了一种引入突出影响因子的非线性评估模型。该模型既能够反映某种指标的突出影响,叉能把线性加权平均模型视为突出影响因子为1的特例．将其应用于某型雷达接收系统的可靠性评估,并证明了该模型较线性加权法的优越性．     

基于模糊积分的区域交通服务水平评价研究

随着大城市路网建设的逐渐稳定,服务水平评价结果成为城市交通管理决策的一个重要依据,因而对城市道路交通服务水平(LOS)的评价成为一项重中之重的研究内容. 本文提出一种基于模糊积分的区域交通LOS评价模型. 该模型能够解决区域交通服务水平中多路段评价结果复合时的非可加性问题,即区域交通服务水平不等于局部路段或路口服务水平的简单之和,可满足区域交通的评价需求. 在现场海量实测数据集的基础上,利用模糊积分用微观评价数值计算中观评价结果,排除了主观约束,并选取北京市典型区域进行了实验和应用,取得了较好的评价结果.     

Effect of acidity of drugs on the prediction of human oral absorption by biopartitioning micellar chromatography

Biopartitioning micellar chromatography (BMC) is a potentially high throughput and low cost alternative for in vitro prediction of drug absorption, which can mimic the drug partitioning process in biological systems. In this paper, a data set of 56 compounds representing acidic, basic, neutral and amphoteric drugs from various structure classes with human oral absorption (HOA) data available were employed to show the effect of acidity of drugs in oral absorption prediction. HOA was reciprocally correlated to the negative value of the capacity factor (kBMC) determined by BMC at pH 7.4 and 6.5. The relationships between kBMC and the corresponding HOA values of all compounds were rather poor, but the correlations were improved when the acidity of drugs was taken into consideration. Moreover, the proposed models allowed obtaining of good predictive values for both highly and poorly absorbed compounds. It is demonstrated that the constructed models derived from compounds with the same kind of charge property are of more practically meaningful and rigorous.     

海水液压传动技术在海上救捞工具中的应用研究

海上救助与打捞作业中不可避免地需要用到各种类型的水下作业工具。从国际上的研究和应用情况来看,传统的矿物油液压水下作业工具,已经满足不了当今海上救捞提出的大深度、大范围的作业要求,采用海水液压传动技术是水下作业工具的最新发展趋势。本文分析了海水液压传动技术在救捞水下作业工具中应用的优势和技术难题,提出了一种海水液压系统的设计方案,并介绍了海水液压水下作业工具系统原理。     

高架道路桥面排水系统研究

该文通过对桥面横坡低处铺装层内的两种排水通道形式(即碎石盲沟和不锈钢弹簧排水管)的对比试验研究,发现碎石盲沟的排水效果比较好且易于施工、质量容易控制,故推荐桥面横坡低处铺装层内的排水方案采用设置碎石肓沟的形式。此外,还提供了碎石盲沟的施工技术要求,以供工程实践参考。     

环氧沥青钢桥面铺装设计理论与方法

国内外钢桥面铺装多采用沥青混合料铺装,由于钢桥面铺装使用条件的特殊性,目前尚未形成有效的钢桥面铺装设计理论与方法。该文从钢桥面铺装的损害机理入手,提出了钢桥面铺装的设计参数及设计指标,并以道路结构设计为基础,提出了适合钢桥面铺装的设计理念及设计流程,同时提出了适合钢桥面铺装的典型铺装结构,即环氧沥青混凝土+SMA。研究成果已在已建和在建的几座钢桥面铺装设计和铺装工程中应用。