轻型双柱墩桥振动试验研究

结合轻型墩横向刚度合理值研究 ,对某典型的轻型双柱墩桥进行全面综合的动力试验 ,分析研究该桥的动力特性、墩梁体系横向振动、支座对桥梁横向振动的影响及列车通过该桥的抗脱轨安全性 ;综合评估轻型双柱墩桥的横向动力性能。     

WindML显示技术的优势和实现

介绍了基于VxWorks嵌入式操作系统的显示技术——WindML，着重讨论了WindML的体系结构，技术优势，配置和实现。     

机车统计助手的开发与应用

对机务统计工作中的细节进行逐一分析，以提高工作效率为目标，在保证与原有系统兼容的情况下，采用计算机系统集成的办法，以辅助分析或自动化办公来减少统计人员手工操作时间，从而提高机务统计工作效率。     

一个可用于铁路无线接入网的有效安全协议

文章分析了宽带无线接入网MAC(介质访问控制)层的安全协议,发现其中存在着安全隐患;以增加少量通信负荷与计算量为代价,提出一个新的安全有效方案,实现了用户和基站之间的双向认证,确保基站可抵抗重放攻击,并保证了业务数据的完整性和真实性。     

数字信号接地电阻的自动监测技术的探讨

针对我国目前舰用数字信号接地系统的现状，提出了数字信号接地电阻的自动监测技术，并给出了信号接地电阻的自动监测系统的原理框图、软件流程图及其硬件组成。     

浅基桥梁汛期危害及防护措施

浅基桥梁的病害在汛期是威胁行车安全的重大隐患,文章结合沈阳铁路局浅基桥梁状况,以及近三十年来浅基桥梁灾害,对不同类型浅基桥梁提出相应的防治措施。     

组合渗碳-碳氮共渗

研究了采用预先渗碳,再进行碳氮共渗的组合式化学热处理工艺(简称"组合渗碳-碳氮共渗")对重荷载、中等冲击、中高速场合下工作的零件处理后的渗层组织、浓度梯度、疲劳等性能的影响.结果表明,此工艺具有处理温度低、渗速快、渗碳层和碳氮共渗层厚度可按比例调整等优点,同时能有效抑制单一渗碳和单一碳氮共渗中易产生的组织缺陷,渗层浓度梯度和硬度梯度平缓,渗层与基体结合强度较高、表面残余应力高,综合机械性能好.     

SAP IS-AUTO解决方案在上海通用的实施

介绍了上海通用汽车SAP IS-AUTO的系统构成及其业务运作流程，针对系统集成的关键问题进行了详细阐述，对该系统的优点给予评价。     

海量数据的均匀稀化

为了给后续曲面重构提供合适、均匀分布的数字化型面,从激光测量数据的特点出发,即测点本身趋于均匀分布的情况下,根据古典概率提出了平面数据均匀稀化的4种方案;然后,在曲面局部趋于平面的假设下,又将平面稀化方案扩展到三维空间.由于稀化过程中不需要考虑曲面的具体特征,给实际操作带来了极大的方便.对3个实测数据点的稀化测试,也进一步验证了本文提出的算法是行之有效的.     

既有线框构桥拆旧顶新工艺的探讨

如何在保证安全的前提下完成新旧桥置换是值得探讨和研究的一种施工工艺。结合京广线K20+758多宝路框架地道桥施工,重点探讨既有简支梁桥拆除技术的应用。