全文获取类型
收费全文 | 10486篇 |
免费 | 415篇 |
专业分类
公路运输 | 2828篇 |
综合类 | 3179篇 |
水路运输 | 2612篇 |
铁路运输 | 1938篇 |
综合运输 | 344篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 293篇 |
2021年 | 402篇 |
2020年 | 307篇 |
2019年 | 123篇 |
2018年 | 153篇 |
2017年 | 145篇 |
2016年 | 187篇 |
2015年 | 336篇 |
2014年 | 435篇 |
2013年 | 594篇 |
2012年 | 730篇 |
2011年 | 786篇 |
2010年 | 834篇 |
2009年 | 814篇 |
2008年 | 778篇 |
2007年 | 978篇 |
2006年 | 944篇 |
2005年 | 662篇 |
2004年 | 224篇 |
2003年 | 185篇 |
2002年 | 164篇 |
2001年 | 179篇 |
2000年 | 179篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 312 毫秒
991.
T7型检衡车首次采用了先进的遥控操纵技术及具有自锁功能、自动开闭的电磁铁吊钩,起重小车、砝码小车均采用独立双绕组结构的双速电动机拖动,起动冲击小,运行平稳,检测的精度高;砝码小车配有牵引杆,可实现砝码小车推拉整车运动。 相似文献
992.
真空集便系统改造方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
目前的YW25K型客车采用的是直排式厕所,如要进行真空集便式厕所的改造,需要对车体平面布局、钢结构、给水等部位进行改造。本文以YW25K型客车为主,参考YW25T型客车和YW25G(客车),提出了真空集便式厕所改造方案。 相似文献
993.
994.
995.
根据沈局污染源管理的需要,对沈局污染源进行了重新评价,制定了确定重点工业污染源的3项原则:依量原则;依害原则;依位原则.遵循3项原则,我们选择了新的污染源评价方法,即对等标污染负荷法进行了加权处理.处理后的评价方法能够较为全面地反映污染源的潜在污染能力,是确定重点工业污染源的直接依据. 相似文献
996.
介绍了 SS7D型电力机车使用的 JDFP2 - 770 0 / 2 5型主变压器的主要技术数据、设计特点、主要结构 ,给出了阻抗实测值 ,对平波电抗器和供电电抗器也作了简单介绍。该产品已通过试验及现场运用 ,证明完全符合设计要求。 相似文献
997.
近年来,陶粒轻质混凝土因其具有轻质、强度可设计性、耐久性及保温、隔音、抗震等优点在建筑行业越来越受到广泛应用.笔者认为陶粒轻质混凝土具有较高的稳定性、不分层离析是实现其高性能化的技术前提,但陶粒轻质混凝土因其拌和物的比重各不相同,在混凝土拌和后会产生分层离析现象.本文通过控制陶粒轻质混凝土中水和陶粒的运动,提出消除或改善陶粒轻质混凝土分层结构,保证混凝土匀质的一些技术措施. 相似文献
998.
城轨交通曲线未被平衡离心加速度容许值的探讨 总被引:3,自引:3,他引:0
城轨交通车辆行驶在线路曲线上时产生离心力,为平衡离心力,应正确地设置曲线超高。曲线所设置超高很可能会出现不足或过大,则出现欠超高或过超高,因此,在曲线上未被平衡的离心力仍然存在,未被平衡的离心加速度,应控制在一定的数值以内。通过分析我国铁路曲线及道岔导曲线,未被平衡的离心加速度值确定原则及控制数值,依据现行国家铁路及城轨交通相关规范,研究城轨交通曲线及道岔导曲线未被平衡的离心加速度值的确定方法。并提出城轨交通曲线上未平衡离心加速度及道岔导曲线上未平衡离心加速度的建议值。 相似文献
999.
在提出无形资产开发升级模式和孵化模式构想的基础上,研究了铁路运输企业如何在激烈的市场竞争中开发自己的客户关系,以便充分利用这一关键无形资产。论述了铁路运输客户关系的开发是一个系统的信息营销和关系营销过程,包括铁路客户关系数据库的建立、关系数据库营销、电子商务模式的建立。 相似文献
1000.