全文获取类型
收费全文 | 2602篇 |
免费 | 124篇 |
专业分类
公路运输 | 776篇 |
综合类 | 800篇 |
水路运输 | 603篇 |
铁路运输 | 462篇 |
综合运输 | 85篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 100篇 |
2014年 | 120篇 |
2013年 | 148篇 |
2012年 | 212篇 |
2011年 | 194篇 |
2010年 | 192篇 |
2009年 | 219篇 |
2008年 | 195篇 |
2007年 | 248篇 |
2006年 | 194篇 |
2005年 | 143篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有2726条查询结果,搜索用时 0 毫秒
131.
汽车平顺性时域仿真分析 总被引:6,自引:0,他引:6
采用虚拟试验场技术进行了汽车行驶平顺性的时域仿真。建立了面向汽车平顺性分析的整车刚弹耦合有限元模型,同时建立了脉冲输入路面模型和随机输入路面模型。采用1/3倍频带分布加速度均方根值方法及总加权方法对试验车辆的平顺性进行了评价。试验结果表明,运用虚拟试验场技术能够真实地反映汽车的行驶平顺性,仿真分析结果可靠。 相似文献
132.
本文以SRSF501无缝药芯焊丝在船用EH36高强钢中的焊接应用为目的,研究了国产无缝药芯焊丝SRSF501在船用EH36高强钢焊接中的组织和冲击韧性。通过试验表明:SRSF501焊接EH36钢接头各区域的冲击性能均满足船级社要求;多层多道焊时,焊缝组织由粗大的柱状组织和细小的等轴晶组织组成,底层焊缝和末道焊缝柱状晶区域较大;盖面层两侧接头热影响区存在粗晶区,其它位置接头的热影响区不存在粗晶区;焊接接头中熔合线外2mm处,晶粒最细,冲击韧性最好。 相似文献
133.
134.
随着经济的发展.长江干线上建桥越来越多.跨江大桥对船舶航行安全造成了一定的威胁。通过建立长江大桥水域通航环境危险度评价指标体系,根据各指标对安全影响程度的研究结论和专家调查结果.确立通航环境危险度评价标准.并应用模糊综合评价的方法实现对桥区通航环境危险度的综合评价.从而掌握桥区通航环境的安全状况。 相似文献
135.
136.
137.
138.
139.
模糊层次分析法在桥梁综合评估中的应用 总被引:12,自引:2,他引:12
影响桥梁安全性能评估的因素很多,而采用层次分析方法可以将诸多因素条理化和清晰化,但无法反映判断的不确定性和模糊性.文章在此基础上引入模糊分析法,通过专家咨询,将各因素层次化,并且构造模糊一致性判断矩阵,计算出各层因素指标的权重.经过多级模糊运算后,最终得出模糊评估结果,并通过实例应用验证了采用此种方法的可行性. 相似文献
140.