跳扩频卫星通信干扰效果分析*

论文介绍了跳扩频卫星通信系统信号级工作流程,对卫星通信干扰方式和卫星通信干扰的入手点进行了叙述,选择了具有代表性的干扰方式对其上行链路进行了通信干扰仿真;在进行了干扰效果评估等级的划分后,依据误码率指标对通信干扰效果进行了定量计算,通过干扰效果分析,得出了梳状谱干扰效果最理想的结论,可为卫星通信干扰方面的研究提供一定的参考。     

边坡稳定性的传递系数法分析

在边坡的稳定性分析中,不同的滑动面情况、荷栽传递、滑坡的岩土体性质以及滑坡的外形特征都会影响荷载的传递方式和边坡的稳定性。针对规范推荐的传递系数法,在考虑荷载推移方式的条件下,时显式和隐式做出了对比分析,并结合具体边坡,使荷载的传递更加符合实际,使下滑力的计算更准确,通过工程实例验证了传递系数法中剩余下滑力计算在考虑传力方式时更加可靠。     

基于城轨车辆制动控制测试数据库系统设计与实现

城市轨道交通作为我国城市大运量、快捷、安全、低耗、环保的运输形式,已成为交通运输体系的重要组成部分,在国民经济中占有重要地位。城轨车辆制动控制装置[在装车前要进行各项试验和运行考核,测试平台作为生产过程中的重要一环,具有不可替代的作用,同时它也适用于车辆段对该装置的检测和维修。主要从概念化的角度和关系模式对制动控制检测系统进行数据库[的总体设计、概念设计和详细设计以及基于微软可视化工作室（Microsoft Visual Studio 2008,VS2008）开发平台,利用ADO、DLL、TCHART技术,实现数据库的通信与数据浏览、条件查询、录入、删除、修改的数据操作,同时对数据库保存的测试数据以曲线图形式显示与数据分析,增加数据可读性。     

基于BIM技术的高桩码头施工进度优化*

高桩码头工程通常规模大、专业性强、施工参与单位众多,由此导致施工信息独立、时效性差,且极大地影响工程进度,造成施工成本浪费。针对此问题,提出高桩码头工程施工进度优化算法,并结合BIM技术建立4D施工管理方法。建立高桩码头Revit模型构件库,以此构建相应码头三维信息可视化模型,再结合高桩码头施工特点,建立基于量子粒子群算法的高桩码头施工进度优化算法,将施工进度优化算法与高桩码头BIM施工模型进行有机整合,利用BIMFILM软件对施工工期信息进行施工全过程的跟踪优化和动态可视化管理。结果表明,该方法实现了高桩码头工程施工进度优化的可视化和信息化管理,所提出的动态优化算法有助于精准预测并同步优化码头施工进度安排、减少施工总成本、提高码头施工管理效率、拓宽BIM技术在水工领域的应用,具有实际推广意义。     

由实测孔隙水压力数据推算软黏土的固结系数和固结度

利用上海浦东某工程实测孔隙水压力推算软基固结系数和固结度，推算结果符合实际土体的团结过程。     

Scaling analysis of thermal-hydraulics for steam generator passive heat removal system

Steam generator passive heat removal system （SG-PHRS） is used as a passively safe mode to provide decay heat removal in some advanced pressurized water reactors. Due to the structure characteristics of steam generator （SG）, there are two natural circulation loops coupling in SG-PHRS in case of a safety-related event. The existing natural circulation scaling criteria could be used to simulate the natural circulation inside SG. Two-phase natural circulation loop is studied carefully, and the dominant effects of SG on behaviors of natural circulation in passive heat removal system are presented. Based on the understanding of SG-PHRS operation, system pressure transient scaling and two-phase natural circulation scaling are analyzed by establishing the relevant continuity, integral momentum and energy equations in one-dimensional area-averaged forms. With modified equations, similarity criteria for SG-PHRS are obtained for engineering application. In addition, equal height simulation and reduced height simulation are studied.     

长大货物车回送时混编列车纵向冲动分析

使用空气制动系统与纵向动力学联合仿真系统,计算l辆HXD1机车+60辆载重C70车辆+1辆HXD1机车短编组列车加挂350 t落下孔车回送运行施行紧急制动的列车纵向冲动,分析350 t落下孔车编组位置、前后机车操纵同步性对回送列车的纵向动力学影响.仿真分析表明,主控机车和从控机车操作同步性能的好坏直接决定了整列车纵向动力学性能,350 t落下孔长大货物车的位于列车中部时列车最大车钩力增幅最小.     

浅析浆砌料石板拱茶江桥的工作性能

文章以旧桥浆砌料石板拱茶江桥为工程背景,采用外观检测方法对该桥病害类型进行结构分析、荷载试验和承载力分析,评价茶江桥的工作性能,并提出相应的加固设计方案,为今后该类型旧桥的检测及加固维修提供经验借鉴。     

进气管长度在发动机不同转速下对其动力性能的影响

文中分析进气系统在发动机不同转速下的性能,改变可变进气管长度使发动机在各种工况下都可以获得较大的充气效率,并通过发动机无负载测功率实验进行验证,最终确定在不同转速下的最佳进气管长度,从而改善发动机动力性能。