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SS7D机车微机控制的几个特殊问题 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了SS7D机车微机控制的几个特殊问题及其对控制的影响,解释了出厂试验中出现的4个问题的原因,并介绍了解决的途径,对减少外部干扰提出了几点建议。 相似文献
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日本新干线车轴淬火技术应用综述 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了日本新干线车轴采用的淬火技术的起源、原理以及应用改善情况.长期运用表明,新干线自采用高频淬火以来,基本杜绝了因疲劳造成的断轴事故. 相似文献
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论汽车试验场的建设与发展 总被引:5,自引:0,他引:5
通过回顾世界各国汽车试验场的建设和发展历程,介绍汽车试验场的主要道路试验设施,总结汽车试验场建设的特点与发展的趋势。 相似文献
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T型列车通信网络的偶发性数据传送 总被引:1,自引:1,他引:0
根据IEC61375-1:1999和UIC556:1999标准,介绍T型网络多功能车辆总线和绞线式列车总线上的偶发性数据传送,并从基本周期、设备分类、帧类型、设备状态扫描、主权转移等方面进行阐述,着重分析2种总线上消息数据的开始发送、传送和仲裁。 相似文献
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为准确检测城市道路交叉口监控视频中缓慢行驶或短时停留的前景目标,提出了一种基于前景目标反馈的背景模型检测方法.首先基于观测样本的像素值构建背景模型,利用计数器观测像素点检测为前景或背景的次数并描述当前场景的交通状态和稳定性,其次根据场景自适应阈值判断当前像素点为前景点或背景点,最终通过交通状态和场景的稳定性更新背景模型.采用基于真实的交叉口视频场景对算法的有效性进行了定性与定量分析.实验结果表明,该算法在复杂的城市道路交叉口场景中检测出缓慢行驶或短时停留车辆的性能优于其他方法,同时能够满足城市道路交叉口智能视频监控实时性和准确性的要求,为交叉口前景目标的行为分析奠定了基础. 相似文献
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土工格栅加筋路堤影响因素研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在野外修筑了4段连为一体的试验路堤.其中3段含土工格栅加筋层,格栅层间距各不相同,另1段没有加筋.用土压力盒测量了每段路堤底部的竖向土压力.在试验研究的基础上建立有限元模型,模型得到了试验数据的验证.用该有限元模型对土工格栅加筋路堤进行了计算分析,探讨了加筋层间距以及路堤土的内摩擦角、粘聚力和弹性模量等因素对加筋路堤沉降和应力分布的影响规律. 相似文献
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