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钢筋混凝土T型梁桥裂缝特征参数与结构评估试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
通过室内钢筋混凝土模型T梁的荷载试验,将裂缝特征统计参数经回归分析并结合结构非线性分析,建立了从裂缝统计特征参数推测结构配筋率的方法,从而对已严重开裂的钢筋混凝土T型梁桥进行有效评估。将结构外观检查的定性评估提高为定量评估,具有重要使用价值。 相似文献
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对交通流理论的再认识 总被引:9,自引:0,他引:9
对交通流理论的发展历史进行了阶段划分,归纳了经典交通流理论的研究内容和理论体系,提出了新的交通流理论的体系框架,总结了交通流理论研究的思想方法,从交通运输工程发展的需求和科学技术发展的支持两个基本条件出发,分析了交通流理论发展的趋势,指出了交通流理论发展方向。 相似文献
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铁路承认车早6点调整计划优化模型及算法 总被引:1,自引:1,他引:0
铁路局早6点调整计划是在日班计划基础上,对可变类型的请求车进行调整。早6点调整计划优化必须解决的问题包括3个方面:不同类型请求车之间的类型相互转换;针对某站、线、区段、调度台加减车数;按照一定的优先顺序审批调整计划。在已经实际应用的日班计划模型的基础上,得到改进的日班计划调整模型。根据区段内或区段外、定义车种别或未定义车种别、原已承认部分或原未承认部分及补请部分等因素,将可变类型请求车按优先顺序划分为6个集合,建立早6点调整计划6层双目标优化模型,并给出第l(1≤l≤6)层规划模型。根据铁路实际运输组织过程,采用启发式算法,设计求得模型较优解的算法。以此开发计算机应用系统,系统采用B/S模式,以1个铁路局的数据为例进行计算,结果表明系统能替代人工自动生成早6点调整计划。 相似文献
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舰舰导弹战斗部发展研究 总被引:3,自引:0,他引:3
李静海 《舰载武器(含VCD光盘)》2002,(3):14-17
本文介绍了舰舰导弹战斗部的发展历程。围绕提高舰舰导弹战斗部的毁伤效率这一关键问题,参考有关文献资料,根据多年来的经验和理论成果,对舰舰导弹战斗部及其装药和引信的发展进行了分析与研究,并提出了主要发展途径。 相似文献
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后轮对独立回转新型转向架轮轨横向力的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
从理论上分析了固定轮对转向架、独立车轮转向架和后轮对独立回转新型转向架通过曲线时的受力情况。围绕轮轨横向力这一重要曲线通过性能指标比较了三种转向架曲线通过性能的优劣 ,通过比较发现后轮对独立回转新型转向架的曲线通过性能最好。然后建立了后轮对独立新型转向架车辆的动力学计算模型 ,利用数值仿真结果对理论分析进行了验证 ,发现理论分析和仿真结果基本上是吻合的 相似文献
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独立旋转车轮转向架横向动力学研究 总被引:8,自引:2,他引:8
建立了独立旋转车轮转向架车辆的动力学计算模型,利用数值模拟方法得出独立旋转车轮转向架和传统轮对转向架动力学响应值,比较了两种转向架的横向动力学性能。由于独立旋转的左右车轮无转动约束,所以纵向蠕滑力很小甚至为零,从而消除了轮对蛇行现象。研究还表明,轮轨磨擦系数对独立旋转车轮的对中性能影响较大。 相似文献
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