全文获取类型
收费全文 | 567篇 |
免费 | 52篇 |
专业分类
公路运输 | 146篇 |
综合类 | 184篇 |
水路运输 | 136篇 |
铁路运输 | 128篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 7篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有619条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
湍流边界层流动精细涡结构的分析对于水下航行体表面减阻乃至降噪机理的深入研究都具有重要意义.文章应用粒子图像测速技术(PIV),对Reθ=1 743和5 400时的平板湍流边界层的流向—法向平面流场进行了测试研究.一方面,直接对瞬时速度场精细涡结构进行提取分析,通过Galilean分解和λci准则识别出流向—法向平面中的发卡涡及发卡涡包.研究表明,发卡涡和雷诺应力的分布特征具有高度相关性;发卡涡包产生了流向动量的法向不规则分层分布特征.另一方面,文中通过对500个瞬时速度场子样进行时间平均分析,获得了不同雷诺数下平均速度以及湍流度分量的法向分布规律.此外,文中还对发卡涡的几何尺寸和漩涡强度λci进行了统计分析.研究表明,在y+<50范围内无量纲化的漩涡强度λciδ/uт沿法向迅速衰减,且在不同雷诺数下变化曲线基本一致;在y+ >50后λciδ/uт衰减平缓,且低雷诺数下的值较大. 相似文献
82.
83.
84.
85.
介绍了基于S3C2410X的嵌入式测试系统的结构、用途和特点,以及对ZPW 2000A进行测试的原理和算法.使用数字信号处理的方法,通过对信号频谱做细化处理,可大幅度提高频率测试精度.实际测试表明,该方法能对移频信号进行准确的频率测量. 相似文献
86.
浅析企业内部控制度的设计原则及方法 总被引:1,自引:0,他引:1
结合实践,通过对企业内部控制制度设计原则的分析,提出了企业内部会计控制的方法,对实践有一定的指导作用. 相似文献
87.
轮轨噪声是铁路主要的噪声源。针对高速铁路轮轨噪声辐射问题,综合运用车辆—轨道耦合动力学理论与噪声辐射理论,建立高速铁路轮轨噪声预测模型,应用数值仿真的方法研究高速铁路轮轨噪声产生机理、辐射特性、传播规律以及控制技术。主要研究内容和结论如下。 相似文献
88.
在对不同掠射角条件下掩埋目标的散射特性进行分析的基础上,认为低频、宽带、窄波束在小掠射角的情况下是适合掩埋目标探测和识别的,并对掩埋目标探测和识别声纳设计提出了建议。 相似文献
89.
90.