全文获取类型
收费全文 | 26946篇 |
免费 | 2156篇 |
专业分类
公路运输 | 7782篇 |
综合类 | 9028篇 |
水路运输 | 6969篇 |
铁路运输 | 4508篇 |
综合运输 | 815篇 |
出版年
2024年 | 133篇 |
2023年 | 311篇 |
2022年 | 1099篇 |
2021年 | 1480篇 |
2020年 | 1074篇 |
2019年 | 605篇 |
2018年 | 574篇 |
2017年 | 585篇 |
2016年 | 553篇 |
2015年 | 1139篇 |
2014年 | 1453篇 |
2013年 | 1678篇 |
2012年 | 2067篇 |
2011年 | 2260篇 |
2010年 | 2282篇 |
2009年 | 2181篇 |
2008年 | 2040篇 |
2007年 | 2056篇 |
2006年 | 1946篇 |
2005年 | 1551篇 |
2004年 | 664篇 |
2003年 | 379篇 |
2002年 | 266篇 |
2001年 | 339篇 |
2000年 | 286篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
42.
43.
IGCT作为一种新型大功率半导体开关器件,吸取了GTO和IGBT的优点,但其驱动则需要借助配套的门极驱动电路板才能实现.介绍了IGCT的基本工作原理,并根据驱动电路的要求分析设计原理,对1 100 A/4 500V逆导IGCT集成门极驱动电路的设计方法进行了具体分析和研究,实验结果验证了设计方法的可行性和正确性. 相似文献
44.
小店互通立交方案设计 总被引:1,自引:0,他引:1
互通立交型式的选择是立交建设中重要的工作,其型式的选择,将影响整个互通立交功能、投资、景观及社会和经济效益等方面。简单论述了小店互通立交方案比选的建设背景、环境条件和设计要点。 相似文献
45.
层次分析法在宁波港锚地选择中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
随着宁波港的快速发展,港口与锚地发展的矛盾日显突出,锚地规划及功能的划分也极不合理。本文通过AHP方法进行分析,得出锚地选择的合理性方案。 相似文献
46.
以FRP正弦波形夹心桥面板作为研究对象,得到等效正交各项异性实心板,通过理论分析和数值对比,证明了方法的可行性;采用该法对一实际的FRP正弦波形夹心板桥进行了模态分析。 相似文献
47.
针对当前集装箱船舶大型化的发展趋势,对集装箱船舶大型化发展现状进行分析,指出发展大型化船舶存在的风险及带来的问题,由此引出中小型集装箱船发展中值得关注的趋势,提出中小型集装箱船舶更符合当今运输市场需求的多样化特征,更符合柔性化运输服务的需求的观点,并给出中小型集装箱船发展前景看好的结论。 相似文献
48.
以空车走行公里最少为目标,建立了带有技术站改编的空车调整模型,并应用LIUNGO进行求解。通过一算例证明,空车经过技术站改编可以大幅度减少空车走行公里。 相似文献
49.
在对台湾海峡主航道船舶交通的调查与分析的基础上,应用海上交通工程的理论和方法,对海峡通航环境进行定性和定量分析,揭示海峡中主要交通流模式和交通环境特征,结合IMO《关于船舶定线的一般规定》,规划和设计台湾海峡主航道船舶定线制,并对该定线制方案设计中的技术问题进行了探讨。 相似文献
50.
浅层地下水开采对高速铁路工程的影响及对策 总被引:2,自引:2,他引:0
研究目的:研究掌握浅层地下水开采引起的地面沉降特征及其对高速铁路工程的影响,提出针对性的防治对策与工程措施,供高速铁路勘测、设计及施工参考。研究方法:结合华北平原地面沉降情况,建立浅层地下水开采引起地面沉降的固结沉降模型。研制离心场中地基抽水的模拟和测量系统,进行了离心模型试验,测量抽水过程中粉土地基孔隙水压力和沉降的变化及分布规律,并对比分析了对不同型式桥梁的影响。研究结果:对浅层地下水开采引起的地面沉降机理进行初步分析,基于离心模型试验结果探讨了浅层抽水引起地基沉降的过程和特征,评价了地基不均匀沉降对特殊桥梁形式的影响,并提出了针对性的防治措施和对策。研究结论:浅层地下水开采造成的不均匀沉降对高速铁路工程的影响较大,需通过控制线路附近地下水开采、采取适宜的工程结构措施加以防治。 相似文献