全文获取类型
收费全文 | 1417篇 |
免费 | 96篇 |
专业分类
公路运输 | 430篇 |
综合类 | 468篇 |
水路运输 | 315篇 |
铁路运输 | 252篇 |
综合运输 | 48篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 107篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 117篇 |
2010年 | 122篇 |
2009年 | 129篇 |
2008年 | 122篇 |
2007年 | 130篇 |
2006年 | 111篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有1513条查询结果,搜索用时 328 毫秒
821.
建立了两组填料含水量不同的3级高边坡模型,并通过离心模型试验对其水平变形进行模拟。基于试验数据,分析了土质高边坡水平变形,并对两种含水量不同的高边坡水平变形进行了对比。分析结果表明:下级边坡出现水平变形时会使上级边坡产生水平变形;边坡土体含水量对边坡水平变形有一定影响。 相似文献
822.
三塔悬索桥垂跨比变化对结构静动力特性的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
泰州长江大桥采用三塔两跨悬索桥方案.悬索桥的力学特性分析分为静力特性和动力特性两个方面,影响这些力学特性的因素是多方面的,主要探讨垂跨比对三塔两跨悬索桥静、动力特性的影响. 相似文献
823.
公路隧道衬砌换拱技术探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
换拱是对公路隧道在施工中和营运后发生的危及安全、侵入建筑限界、影响使用功能等较为严重隧道病害的一种较为彻底的病害处治措施,其荷载有较大的不确定性,设计、施工难度较大,技术流程较为复杂,在这分别介绍了初支、二衬的换拱过程和方法,且列举两处工程实例,可供类似隧道换拱参考。 相似文献
824.
公路与城市道路不仅作为承载交通的通道,更应为人服务,从完善公路与城市道路本身服务功能细节的角度,提出从动态理念、协调理念、安全理念和容错理念入手提升公路与城市道路交通空间的人性化成分,从而更好地满足人们出行的需要。 相似文献
825.
826.
舰船桅杆在恶劣海况环境下振动非常严重,特别是顶部雷达处有较大的转角振动,严重影响雷达追踪的分辨率.文章基于磁流变阻尼器(MR Damper),采用双输入单输出模糊控制算法实现桅杆振动半主动控制.针对磁流变阻尼器滞回模型具有高度非线性的特性,借助神经网络技术,建立其逆向动特性数学模型,从而达到实现半主动控制的目的.基于ANSYS平台采用APDL命令流仿真实现了桅杆结构振动的模糊半主动控制,仿真结果表明模糊控制能有效地减少桅杆顶部雷达的转角振动. 相似文献
827.
828.
通过进行配合比设计以及系统的试验对粒料石灰土结构的物理力学性能进行分析与评定,为粒料石灰土结构处理软土路基的推广与应用提供可靠的理论依据. 相似文献
829.
830.
阐述了定位销和定位孔引起工件的定位误差对零件轮廓边切割偏差的影响机理。并对同等误差条件下不同定位销的布置对切割偏差的影响进行了比较分析,最后根据上面的分析提出了几点关于定位销位置布局的指导原则。 相似文献