全文获取类型
收费全文 | 7845篇 |
免费 | 640篇 |
专业分类
公路运输 | 2228篇 |
综合类 | 2402篇 |
水路运输 | 2208篇 |
铁路运输 | 1438篇 |
综合运输 | 209篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 96篇 |
2022年 | 353篇 |
2021年 | 481篇 |
2020年 | 319篇 |
2019年 | 184篇 |
2018年 | 180篇 |
2017年 | 163篇 |
2016年 | 155篇 |
2015年 | 271篇 |
2014年 | 397篇 |
2013年 | 486篇 |
2012年 | 581篇 |
2011年 | 621篇 |
2010年 | 615篇 |
2009年 | 604篇 |
2008年 | 578篇 |
2007年 | 606篇 |
2006年 | 588篇 |
2005年 | 534篇 |
2004年 | 202篇 |
2003年 | 113篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 105篇 |
2000年 | 118篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
排序方式: 共有8485条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
抛石护岸工程水下抛石效果评价是工程水下质量控制的重点和难点。准确掌握和分析工程水下质量状况,对确保抛石护岸的施工质量起到了重要作用。GIS(地理信息系统)技术拥有强大的空间数据处理与分析能力,可用于对水下抛石效果进行多维度的定性与定量分析。分析结果可以准确评价施工质量、精准指导下一阶段施工、降低施工成本。通过对3个试验区的分析,总结出一般施工规律:1)由于工程区上游起始处以及下游深水侧容易产生冲刷,抛石效果较差。2)工程区中部及近岸区抛石效果较好,但容易过抛。 相似文献
94.
为解决地铁列车制动过程中产生的再生制动能量无法得到有效利用问题,通过对宁波轨道交通特点及再生制动能量吸收装置的需求进行分析,提出一种整流变压器1180 V侧双线圈接入式回馈型再生制动能量吸收装置方案。通过在宁波轨道交通1号线中河路站设置该能馈装置,基于现场实际工况运行验证能馈装置的吸收能力、对直流牵引网的影响情况等各项性能指标,在不同载客模式下进行不同制动初速度进站、不同站点制动、减少能馈容量及屏蔽制动电阻等多项试验。试验数据表明,该能馈装置方案是可行的,各项性能指标均能达到要求,具有较强的吸收能力及稳压效果;该能馈系统具备很好的节能效果及性价比。 相似文献
95.
96.
文章针对6S60MC-C主机在启动压力低于2.2 MPa时容易启动、压力在2.2 ~2.8MPa难以启动、压力高于2.8 MPa时无法启动的奇怪现象进行分析、研究和探讨,找出解决问题的方法和途径,供船舶轮机员及维修人员参考. 相似文献
97.
98.
99.
100.