首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14612篇
  免费   201篇
公路运输   4095篇
综合类   3688篇
水路运输   3591篇
铁路运输   3024篇
综合运输   415篇
  2024年   2篇
  2023年   36篇
  2022年   231篇
  2021年   405篇
  2020年   317篇
  2019年   72篇
  2018年   111篇
  2017年   137篇
  2016年   191篇
  2015年   344篇
  2014年   602篇
  2013年   763篇
  2012年   881篇
  2011年   1114篇
  2010年   1104篇
  2009年   1234篇
  2008年   1163篇
  2007年   1563篇
  2006年   1393篇
  2005年   925篇
  2004年   281篇
  2003年   263篇
  2002年   215篇
  2001年   290篇
  2000年   260篇
  1999年   142篇
  1998年   140篇
  1997年   112篇
  1996年   95篇
  1995年   76篇
  1994年   80篇
  1993年   66篇
  1992年   48篇
  1991年   38篇
  1990年   41篇
  1989年   29篇
  1988年   13篇
  1987年   12篇
  1986年   13篇
  1985年   3篇
  1984年   6篇
  1983年   1篇
  1982年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 921 毫秒
431.
为了落实我国智能制造发展规划(2015-2025年)指导精神,以我国汽车产业链智能制造需求为导向,加快提升新能源汽车智能装备系统研发与集成工程技术能力,全面实现我国汽车智能制造自主创新体系和国产化水平,在机器人应用最为广泛的汽车及其零部件行业大力发展智能装备与系统、培育发展系统集成及其应用,成为了当前我国智能制造202...  相似文献   
432.
微差爆破技术在广州地铁施工中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍广州市轨道交通5号线珠江新城站—猎德站区间采用的微差控制爆破施工技术,控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制及取得的工程效果。  相似文献   
433.
关于城轨列车折返能力计算与加强的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
论证折返出发间隔时间是决定列车折返能力的基本参数,提出折返出发间隔时间计算方法,分析采用特殊列车交路对折返出发间隔时间的影响,并针对影响折返出发间隔时间的因素提出加强列车折返能力的措施。  相似文献   
434.
介绍广州地铁建设城市工程地质数据库的作法。以地理空间为背景,采用地理信息系统(GIS)的海量数据处理技术,把不同时期、不同单位完成的处于分散、互不相关的工程地质资料数据(可视为二维、三维空间数据)建立起相互关系,并以一定的格式输入、存储,可随时可查阅、检索及调用这些资料数据。  相似文献   
435.
张继业 《江苏船舶》2006,23(2):32-34
分析了防爆电气设备在选型中存在的若干问题,提出了在设计中选择防爆电气设备的步骤,并对其安装、验收加以一一说明。  相似文献   
436.
张磊 《江苏船舶》2006,23(3):42-44
从铜合金螺旋桨的材料特性和焊接特点入手,对焊补引起的铜合金螺旋桨叶的断裂问题的原因进行分析,并提出正确的修复工艺。  相似文献   
437.
张云辉  吕津 《江苏船舶》2006,23(5):28-30
总结分析船舶的特征,进行分类汇总编码,以满足计算机编程,为船检业务计算机应用系统的开发成功奠定了基础。  相似文献   
438.
城市轨道交通中无线局域网的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
信息技术已经成为当今社会的主流技术.及时、准确地得到需要的信息是很多客户的要求.无线局域网(WLAN)是相当便利的数据民用通信传输系统.随着WLAN技术的普及,如何将其融合到城市轨道交通环境中去,更好地为乘客信息系统、乘客个人终端服务,已经成为一个新的课题.车地通信的实现是WLAN能够在城市轨道交通中成功应用的关键.针对不同的模式对WLAN的应用进行了阐述,以寻找最适合上海轨道交通系统的应用方案.  相似文献   
439.
上海轨道交通1号线扩编项目的中间动车需要由铁路运输完成,因此需要设计运输接口箱以代替A车功能.接口箱的作用是采集压力转换装置(P/E装置)的制动缓解指令和参考值,由SIBAS KLIP模拟量转换成数字量,通过KLIP总线传递给车辆控制单元(VCU),再由VCU分配给各电制动控制单元(BECU),控制各制动模块的动作.它的电气系统由SIBAS KLIP站和控制电路所组成,机械结构采用整体焊接,结构简单,拆卸方便.运行试验证明该接口箱的设计合理,功能完备,运输状况良好.这种经济、快捷、方便的运输方式为今后的地铁车辆运输提供了良好的借鉴.  相似文献   
440.
以广州地铁为例,分析直流1 500 V牵引供电系统框架保护的应用.对其故障特点、保护类型、整定方式及双边联跳后的措施进行了详细的分析.根据实际运营情况,提出了当前框架保护存在的局限性及对应的改进方法,即正确选定电压型框架保护和轨电位限制装置的整定值,以确保负极电位高时轨电位限制装置先动作;在运行中,须采取必要措施将正常工况下的负极电位控制在允许范围内;确保框架对地绝缘、牵引直流的正负级间绝缘和钢轨对地及其他设备间的绝缘处于良好状态.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号